Yunan Postası

Αλλάζει χέρια η FG Europe: Στη σουηδική Beijer Ref το 75%, CEO ο Αθανάσιος Φειδάκης

Powergameπριν από 7 ώρες

Σε νέα φάση περνά η FG Europe , μετά τη συμφωνία με τη σουηδική Beijer Ref για την απόκτηση του 75% των μετοχών της, με δικαίωμα προαίρεσης για το υπόλοιπο ποσοστό. Η συναλλαγή ανοίγει τον δρόμο για βαθύτερη διεθνή επέκταση της ελληνικής εταιρείας, αξιοποιώντας το δίκτυο της Beijer Ref σε 45 χώρες και τη θέση της στον διεθνή κλάδο θέρμανσης, αερισμού και κλιματισμού. Η Beijer Ref συγκαταλέγεται στους μεγαλύτερους διεθνείς ομίλους στον κλάδο της θέρμανσης, του αερισμού και του κλιματισμού (HVAC). Είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Στοκχόλμης, με κεφαλαιοποίηση άνω των 7 δισ. δολαρίων και παρουσία σε 45 χώρες, προσφέροντας στην FG Europe πρόσβαση σε ένα ευρύ διεθνές δίκτυο. Η FG Europe, με τέσσερις δεκαετίες δραστηριότητας στην ελληνική αγορά και παρουσία σε 10 ευρωπαϊκές χώρες, αποκτά έτσι πρόσθετες δυνατότητες για την περαιτέρω ενίσχυση της διεθνούς της ανάπτυξης. Η νέα συνεργασία δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την επόμενη φάση μεγέθυνσης της εταιρείας, με βασικούς άξονες τη διεθνή επέκταση, τη βιώσιμη ανάπτυξη και τη δημιουργία μακροπρόθεσμης αξίας. CEO o Aθανάσιος Κ. Φειδάκης Την ίδια στιγμή, η εταιρεία προχωρά στη μετάβαση στην επόμενη γενιά διοίκησης. Ο Αθανάσιος Κ.…

Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.

Διαβάστε στο Powergame

Κοινοποίηση

Σχετικές ειδήσεις

OT.grπριν από 3 ώρες1 λ

Στενά του Ορμούζ: Συνάντηση Ιράν και κρατών του Κόλπου για την επίτευξη συμφωνίας ναυσιπλοΐας

Τα κράτη της περιοχής ελπίζουν ότι μια προσωρινή ναυτιλιακή συμφωνία μεταξύ Ιράν και Ομάν θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο ώστε τα Στενά να επαναλειτουργήσουν

Powergameπριν από 3 ώρες1 λ

Χούθι: Aξιοποίησαν ΑΙ για ανάπτυξη λογισμικού πλοήγησης βαλλιστικών πυραύλων

Οι Χούθι επιχείρησαν να αξιοποιήσουν προηγμένη τεχνητή νοημοσύνη για την ανάπτυξη λογισμικού που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί στην καθοδήγηση, τον έλεγχο και την πλοήγηση βαλλιστικών πυραύλων, σύμφωνα με νέα έκθεση της αμερικανικής εταιρείας τεχνητής νοημοσύνης Anthropic. Η αποκάλυψη, που δημοσιοποιήθηκε την Πέμπτη και παρουσιάστηκε από τους Financial Times, προσθέτει μια νέα και ιδιαίτερα ανησυχητική διάσταση στην ταχεία εξέλιξη των στρατιωτικών δυνατοτήτων των ανταρτών της Υεμένης. Η Anthropic δεν κατονομάζει ευθέως τους Χούθι. Αναφέρει ότι εντόπισε μια ομάδα φορέων απειλής με βάση τη βόρεια Υεμένη, περιοχή στην οποία οι Χούθι διατηρούν τον έλεγχο, και ότι η συγκεκριμένη ομάδα εργαζόταν ταυτόχρονα πάνω σε τρία διαφορετικά προγράμματα ανάπτυξης όπλων. Η περιγραφή, σύμφωνα με την εταιρεία, παραπέμπει με μεγάλη πιθανότητα στους Χούθι, αν και η Anthropic απέφυγε να αποδώσει δημόσια την επιχείρηση σε αυτούς με απόλυτη βεβαιότητα. Xρησιμοποίησαν το Claude Code Σύμφωνα με την Anthropic, οι φορείς της ομάδας χρησιμοποίησαν το Claude Code της Anthropic, ένα εργαλείο σχεδιασμένο για εργασίες προγραμματισμού, ως υποκατάστατο ανθρώπινων μηχανικών λογισμικού.…

Newmoney.grπριν από 3 ώρες1 λ

Ποιοι οδηγοί πρέπει να παραδώσουν το παλιό ροζ χάρτινο δίπλωμα οδήγησης

Χιλιάδες οδηγοί στην Ελλάδα συνεχίζουν να έχουν στην κατοχή τους το παλιό χάρτινο τρίπτυχο δίπλωμα οδήγησης, όμως σε ορισμένες περιπτώσεις η αντικατάστασή του με το νέο ευρωπαϊκού τύπου δίπλωμα, που έχει τη μορφή πλαστικής κάρτας, είναι υποχρεωτική. Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, μέχρι τις 19 Ιανουαρίου 2033 όλα τα παλιά διπλώματα θα πρέπει να έχουν αντικατασταθεί, καθώς μετά τη συγκεκριμένη ημερομηνία δεν θα ισχύουν πλέον. Η βασικότερη περίπτωση κατά την οποία απαιτείται η αλλαγή του παλιού χάρτινου διπλώματος αφορά τη συμπλήρωση του 65ου έτους ηλικίας από τον οδηγό . Κατά την ανανέωση της άδειας οδήγησης, το παλιό έντυπο αντικαθίσταται υποχρεωτικά με το νέο δίπλωμα ευρωπαϊκού τύπου σε πλαστική κάρτα. Από την ηλικία των 65 ετών και μετά, η άδεια ανανεώνεται ανά τρία χρόνια , ενώ μετά τη συμπλήρωση των 80 ετών προβλέπεται συχνότερη ανανέωση, μαζί με πρόσθετες ιατρικές εξετάσεις. Υποχρεωτική είναι επίσης η αντικατάσταση του παλιού διπλώματος όταν αυτό έχει υποστεί σημαντική φθορά, έχει χαθεί ή έχει κλαπεί. Το ίδιο ισχύει όταν ο κάτοχος θέλει να προσθέσει νέα κατηγορία οχήματος ή να αλλάξει στοιχεία που αναγράφονται στην άδεια οδήγησης.…