Ναύλα-ρεκόρ στα τάνκερ, οι θαλάσσιες διαδρομές που κοστίζουν χρυσάφι
Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ έχει ανατρέψει τις ισορροπίες στην αγορά των δεξαμενόπλοιων VLCC, εκτοξεύοντας το κόστος μεταφοράς πετρελαίου και δημιουργώντας μια νέα πραγματικότητα στις βασικές θαλάσσιες διαδρομές. Οι ναύλοι των VLCC καταγράφουν ιστορικά υψηλά και τα ασφάλιστρα για ένα πέρασμα από το Ορμούζ έχουν αυξηθεί κατακόρυφα. Η εικόνα στην αγορά των μεγαλύτερων δεξαμενόπλοιων, που μεταφέρουν περίπου 2 εκατ. βαρέλια αργού, είναι ενδεικτική. Ο δείκτης TD3C στη διαδρομή Μέση Ανατολή–Κίνα έφτασε τα 759.969 δολάρια ημερησίως, σύμφωνα με στοιχεία της Baltic Exchange που επικαλείται η Lloyd’s List. Πρόκειται για ιστορικό υψηλό και για επίπεδο κατά 26% υψηλότερο από την προηγούμενη κορυφή που είχε σημειωθεί στα μέσα Μαρτίου, κατά την πρώτη φάση της κρίσης στο Ορμούζ. Το ράλι δεν περιορίζεται, όμως, στα φορτία που ξεκινούν από τον Περσικό Κόλπο. Στη διαδρομή Δυτική Αφρική–Κίνα τα έσοδα των VLCC έχουν φτάσει τα 237.259 δολάρια ημερησίως, σημειώνοντας άνοδο 118% μέσα σε έναν μήνα, ενώ στη γραμμή US Gulf–Κίνα διαμορφώνονται στα 210.307 δολάρια, μόλις περίπου 6.000 δολάρια χαμηλότερα από το ιστορικό ρεκόρ.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Powergame
Σχετικές ειδήσεις
ΥΠΕΞ για τη μνήμη των θυμάτων της 11ης Σεπτεμβρίου: «25 χρόνια μετά, στεκόμαστε στο πλευρό του αμερικανικού λαού»
«Σήμερα τιμούμε τη μνήμη των θυμάτων της 11ης Σεπτεμβρίου και τη γενναιότητα όσων έδωσαν τη ζωή τους για να σώσουν συνανθρώπους τους», αναφέρει το υπουργείο Εξωτερικών σε ανάρτησή του στο «Χ». «25 χρόνια μετά, στεκόμαστε στο πλευρό του αμερικανικού λαού, ενωμένοι απέναντι στην τρομοκρατία και στην υπεράσπιση της ελευθερίας», προσθέτει. Διαβάστε επίσης: ΟΛΜΕ: Στάσεις εργασίας από σήμερα έως και τις 2 Οκτωβρίου Στο 2ο Δημοτικό Σχολείο Άνω Λιοσίων ο Κυριάκος Μητσοτάκης για τον Αγιασμό Πρώτο κουδούνι σήμερα για τη νέα σχολική χρονιά
Ιαπωνία: Μια startup κάνει πραγματικότητα το «έξυπνο σπίτι» του Iron Man
Μια διαφορετική προσέγγιση στη μάχη της τεχνητής νοημοσύνης και της ρομποτικής επιχειρεί να υιοθετήσει η Ιαπωνία , καθώς μια νεοφυής εταιρεία από το Τόκιο σχεδιάζει σπίτια με ενσωματωμένους ρομποτικούς βοηθούς , αντί για ανθρωποειδή ρομπότ που μοιάζουν με ανθρώπους. Η startup MW Inc. φιλοδοξεί να διαθέσει την πρώτη κατοικία εξοπλισμένη με ρομποτικό σύστημα στο Τόκιο έως το 2028 και στη συνέχεια να φτάσει στην κατασκευή έως και 10.000 τέτοιων κατοικιών τον χρόνο μέχρι το 2035, αριθμός που αντιστοιχεί περίπου στο 5% των νέων κατοικιών που κατασκευάζονται σήμερα στην Ιαπωνία. Από τα ανθρωποειδή ρομπότ στα «έξυπνα» σπίτια Η Ιαπωνία υπήρξε πρωτοπόρος στην ανάπτυξη δίποδων ρομπότ εδώ και δεκαετίες , όμως η MW επιλέγει διαφορετικό δρόμο από το κύμα ανθρωποειδών μηχανών που αναπτύσσεται στην Κίνα και σε άλλες αγορές. Αντί να δημιουργήσει ένα ρομπότ με ανθρώπινη μορφή, ικανό να κινείται μέσα σε έναν χώρο γεμάτο εμπόδια, η εταιρεία ενσωματώνει τη ρομποτική στην ίδια την αρχιτεκτονική του σπιτιού. Η λογική της είναι ότι ειδικά σχεδιασμένες μηχανές , τοποθετημένες σε οροφές και τοίχους, μπορούν να εκτελούν πιο αποτελεσματικά καθημερινές εργασίες.…
Καταγράφηκε σε εικόνες το πιο σπάνιο και παράξενο είδος καλαμαριού που ζει στα βάθη των ωκεανών (βίντεο)
Ένα… δυσεύρετο καλαμάρι των βαθέων θαλασσών καταγράφηκε σε βίντεο σε μια σπάνια εμφάνιση του στα ανοιχτά της Καλιφόρνιας σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που το συγκεκριμένο είδος εντοπίζεται στη βορειοανατολική περιοχή… Καταγράφηκε σε εικόνες το πιο σπάνιο και παράξενο είδος καλαμαριού που ζει στα βάθη των ωκεανών (βίντεο) - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ