Containerships: Ο επόμενος μεγάλος πόλεμος των liners μεταφέρεται στα λιμάνια
Ένα νέο παράδοξο διαμορφώνεται στην παγκόσμια αγορά των containerships. Την ώρα που τα ναυπηγεία ετοιμάζονται να παραδώσουν νεότευκτα μεταφορικής ικανότητας εκατομμυρίων TEU, τα λιμάνια κινδυνεύουν να μην μπορούν να ακολουθήσουν τον ρυθμό με τον οποίο μεγαλώνει ο στόλος. Το παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών έφθανε τον Ιούνιο του 2026, σύμφωνα με στοιχεία της Alphaliner, τα 12,98 εκατ. TEU σε 1.592 πλοία, αντιπροσωπεύοντας το 38,3% του υφιστάμενου στόλου containerships. Μόνο στο πρώτο εξάμηνο του έτους προστέθηκαν παραγγελίες για άλλα 329 πλοία, χωρητικότητας 1,89 εκατ. TEU. Το μεγάλο ερώτημα πλέον δεν είναι μόνο πού θα βρουν απασχόληση όλα αυτά τα πλοία, αλλά πού και πόσο γρήγορα θα μπορούν να εξυπηρετούνται. Η διαφορά των χρόνων είναι καθοριστική. Ένα containership μπορεί να παραγγελθεί και να παραδοθεί σε δύο έως τρία χρόνια. Ένας μεγάλος τερματικός σταθμός χρειάζεται συχνά πέντε έως δέκα χρόνια μέχρι να περάσει από τον σχεδιασμό και τις αδειοδοτήσεις στην πλήρη λειτουργία. Και στα μεγάλα ευρωπαϊκά και ασιατικά λιμάνια, όπου η διαθέσιμη γη είναι περιορισμένη, η επέκταση γίνεται ακόμη δυσκολότερη. Η πίεση είναι ήδη ορατή.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.gr
Σχετικές ειδήσεις
ΥΠΕΞ για τη μνήμη των θυμάτων της 11ης Σεπτεμβρίου: «25 χρόνια μετά, στεκόμαστε στο πλευρό του αμερικανικού λαού»
«Σήμερα τιμούμε τη μνήμη των θυμάτων της 11ης Σεπτεμβρίου και τη γενναιότητα όσων έδωσαν τη ζωή τους για να σώσουν συνανθρώπους τους», αναφέρει το υπουργείο Εξωτερικών σε ανάρτησή του στο «Χ». «25 χρόνια μετά, στεκόμαστε στο πλευρό του αμερικανικού λαού, ενωμένοι απέναντι στην τρομοκρατία και στην υπεράσπιση της ελευθερίας», προσθέτει. Διαβάστε επίσης: ΟΛΜΕ: Στάσεις εργασίας από σήμερα έως και τις 2 Οκτωβρίου Στο 2ο Δημοτικό Σχολείο Άνω Λιοσίων ο Κυριάκος Μητσοτάκης για τον Αγιασμό Πρώτο κουδούνι σήμερα για τη νέα σχολική χρονιά
Ιαπωνία: Μια startup κάνει πραγματικότητα το «έξυπνο σπίτι» του Iron Man
Μια διαφορετική προσέγγιση στη μάχη της τεχνητής νοημοσύνης και της ρομποτικής επιχειρεί να υιοθετήσει η Ιαπωνία , καθώς μια νεοφυής εταιρεία από το Τόκιο σχεδιάζει σπίτια με ενσωματωμένους ρομποτικούς βοηθούς , αντί για ανθρωποειδή ρομπότ που μοιάζουν με ανθρώπους. Η startup MW Inc. φιλοδοξεί να διαθέσει την πρώτη κατοικία εξοπλισμένη με ρομποτικό σύστημα στο Τόκιο έως το 2028 και στη συνέχεια να φτάσει στην κατασκευή έως και 10.000 τέτοιων κατοικιών τον χρόνο μέχρι το 2035, αριθμός που αντιστοιχεί περίπου στο 5% των νέων κατοικιών που κατασκευάζονται σήμερα στην Ιαπωνία. Από τα ανθρωποειδή ρομπότ στα «έξυπνα» σπίτια Η Ιαπωνία υπήρξε πρωτοπόρος στην ανάπτυξη δίποδων ρομπότ εδώ και δεκαετίες , όμως η MW επιλέγει διαφορετικό δρόμο από το κύμα ανθρωποειδών μηχανών που αναπτύσσεται στην Κίνα και σε άλλες αγορές. Αντί να δημιουργήσει ένα ρομπότ με ανθρώπινη μορφή, ικανό να κινείται μέσα σε έναν χώρο γεμάτο εμπόδια, η εταιρεία ενσωματώνει τη ρομποτική στην ίδια την αρχιτεκτονική του σπιτιού. Η λογική της είναι ότι ειδικά σχεδιασμένες μηχανές , τοποθετημένες σε οροφές και τοίχους, μπορούν να εκτελούν πιο αποτελεσματικά καθημερινές εργασίες.…
Καταγράφηκε σε εικόνες το πιο σπάνιο και παράξενο είδος καλαμαριού που ζει στα βάθη των ωκεανών (βίντεο)
Ένα… δυσεύρετο καλαμάρι των βαθέων θαλασσών καταγράφηκε σε βίντεο σε μια σπάνια εμφάνιση του στα ανοιχτά της Καλιφόρνιας σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που το συγκεκριμένο είδος εντοπίζεται στη βορειοανατολική περιοχή… Καταγράφηκε σε εικόνες το πιο σπάνιο και παράξενο είδος καλαμαριού που ζει στα βάθη των ωκεανών (βίντεο) - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ