Το 500αράκι που θα λάτρευε ο Gianni Agnelli
Το αυθεντικό Fiat 500 υπήρξε ένα από εκείνα τα σπάνια αντικείμενα που κατάφεραν να ξεπεράσουν κοινωνικές τάξεις και οικονομικές διαφορές. Ένα μικρό, προσιτό αυτοκίνητο για την Ιταλία που ξαναέμπαινε σε κίνηση μετά τον πόλεμο, το οποίο μέσα στις δεκαετίες απέκτησε μια δεύτερη, εντελώς διαφορετική ζωή: έγινε cult, αναγνωρισμένο design classic και, τελικά, ένα από τα πιο επιθυμητά μικρά αντικείμενα της αυτοκινητιστικής κουλτούρας. Από μέσο καθημερινής μετακίνησης μεταμορφώθηκε σε σύμβολο, χωρίς ποτέ να χάσει εκείνη την απλότητα που το έκανε εξαρχής τόσο οικουμενικό. Κάπου μέσα σε αυτή την ιστορία γεννήθηκε και η πιο ανέμελη εκδοχή του. Στα τέλη της δεκαετίας του 1950 και στις αρχές του ’60, το Spiaggina, το μικρό ανοιχτό beach car χωρίς συμβατικές πόρτες και με την καμπίνα εκτεθειμένη στον ήλιο, έγινε αγαπημένο παιχνίδι βιομηχάνων, playboys και εύπορων παραθεριστών στις ακτές της Μεσογείου. Η αποστολή του ήταν σχεδόν απολαυστικά περιορισμένη: να καλύπτει τα τελευταία χιλιόμετρα ανάμεσα στο yacht, το μπαρ και την παραλία.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
Εορτολόγιο: Η γιορτή που τιμά τρεις αδελφές σήμερα – Ποιοι γιορτάζουν Πέμπτη, 10 Σεπτεμβρίου 2026
Ήταν τρεις αδελφές και επέλεξαν να μη χωρίσουν ούτε όταν βρέθηκαν μπροστά στον θάνατο. Οι Μηνοδώρα, Μητροδώρα και Νυμφοδώρα είναι οι κεντρικές μορφές του εορτολογίου της 10ης Σεπτεμβρίου. Εορτολόγιο: Η γιορτή που τιμά τρεις αδελφές σήμερα – Ποιοι γιορτάζουν Πέμπτη, 10 Σεπτεμβρίου 2026 - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Τι είναι η πλασμαφαίρεση κατά την διάρκεια της οποίας πέθανε ο Μαζωνάκης – Πώς γίνεται και ποιους αφορά
Ο αιφνίδιος θάνατος του Γιώργου Μαζωνάκη κατά τη διάρκεια διαδικασίας πλασμαφαίρεσης σε ιδιωτικό ιατρείο, αναδεικνύει με τον πιο τραγικό τρόπο τον εξαιρετικά σύνθετο χαρακτήρα της συγκεκριμένης ιατρικής πράξης, η οποία… Τι είναι η πλασμαφαίρεση κατά την διάρκεια της οποίας πέθανε ο Μαζωνάκης – Πώς γίνεται και ποιους αφορά - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
ΔΑΑ: Τα νέα σχέδια για το mega project της επέκτασης άνω του €1 δισ. – Στρατηγικές κινήσεις με φόντο τη συνεχή άνοδο της επιβατικής κίνησης
Στον επανασχεδιασμό της προσέγγισής του για το mega poject άνω του 1 δισ. ευρώ για την επέκταση του αεροδρομίου, αναμένεται να προχωρήσει ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών ΑΕ (ΔΑΑ), όπως αποκάλυψε η εξαμηνιαία έκθεση της εταιρείας που ήρθε χθες στο φως της δημοσιότητας, επιβεβαιώνοντας όσα είχε αναφέρει πρόσφατα το mononews . Ήδη, από τον περασμένο Αύγουστο τα σενάρια περί ακύρωσης του διαγωνισμού είχαν αρχίσει να φουντώνουν αρχής γενομένης με την νέα παράταση και τη μετάθεση υποβολής των δεσμευτικών προσφορών από τα δύο σχήματα που παραμένουν στη διεκδίκηση, ΑΚΤΩΡ – IC Ictas και METKA – ΑΒΑΞ, μετά την αποχώρηση του σχήματος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – REDEX. Ωστόσο, η συνεχής ανάπτυξη της επιβατικής κίνησης, που ξεπέρασε τις προβλέψεις των αναλυτών, οδήγησε τη διοίκηση στο να αναθεωρήσει τα μέχρι πρότινος σχέδιά της και να αναζητήσει εναλλακτικές λύσεις, ακόμη και για δυναμικότητα μεγαλύτερη των 40 εκατ. επιβατών ετησίως, σε συνδυασμό με το αυξανόμενο ενδιαφέρον των ξένων αεροπορικών εταιρειών για τη δημιουργία νέων δρομολογίων, που θα ενώσουν τον αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος με περισσότερους προορισμούς σε όλον τον κόσμο.…