Φυσικό αέριο: Η ενεργειακή «παγίδα» στην Ευρώπη πριν τον χειμώνα και ο κίνδυνος για νέες ανατιμήσεις
Η ευρωπαϊκή αγορά φυσικού αερίου εισέρχεται σε μια κρίσιμη περίοδο, καθώς η αυξημένη ζήτηση από την Ασία για φορτία υγροποιημένου φυσικού αερίου ( LNG ) ενδέχεται να περιορίσει τις διαθέσιμες ποσότητες για την Ευρώπη τους επόμενους μήνες. Ο ανταγωνισμός για τις διεθνείς προμήθειες αναμένεται να ενταθεί όσο πλησιάζει ο χειμώνας, δημιουργώντας νέες πιέσεις στις τιμές και αυξάνοντας τις ανησυχίες για την ενεργειακή ασφάλεια της περιοχής. Η Ευρώπη έχει καταφέρει τα τελευταία χρόνια να μειώσει την εξάρτησή της από το ρωσικό φυσικό αέριο, στρέφοντας το ενδιαφέρον της στις εισαγωγές LNG από τις διεθνείς αγορές. Ωστόσο, η μεγαλύτερη έκθεση στις παγκόσμιες αγορές σημαίνει ότι η ήπειρος επηρεάζεται άμεσα από τις μεταβολές στη ζήτηση και τον ανταγωνισμό με μεγάλους αγοραστές της Ασίας. Οι χαμηλές αποθήκες αυξάνουν την πίεση στην Ευρώπη Ένας από τους βασικούς παράγοντες προβληματισμού είναι το επίπεδο των αποθεμάτων φυσικού αερίου . Σε αρκετές περιοχές της Δυτικής Ευρώπης, οι αποθήκες παραμένουν σε χαμηλότερα επίπεδα σε σχέση με προηγούμενες χρονιές, περιορίζοντας τα περιθώρια ασφαλείας ενόψει της περιόδου αυξημένης κατανάλωσης.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.gr
Σχετικές ειδήσεις
Τι είναι η πλασμαφαίρεση κατά την διάρκεια της οποίας πέθανε ο Μαζωνάκης – Πώς γίνεται και ποιους αφορά
Ο αιφνίδιος θάνατος του Γιώργου Μαζωνάκη κατά τη διάρκεια διαδικασίας πλασμαφαίρεσης σε ιδιωτικό ιατρείο, αναδεικνύει με τον πιο τραγικό τρόπο τον εξαιρετικά σύνθετο χαρακτήρα της συγκεκριμένης ιατρικής πράξης, η οποία… Τι είναι η πλασμαφαίρεση κατά την διάρκεια της οποίας πέθανε ο Μαζωνάκης – Πώς γίνεται και ποιους αφορά - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
ΔΑΑ: Τα νέα σχέδια για το mega project της επέκτασης άνω του €1 δισ. – Στρατηγικές κινήσεις με φόντο τη συνεχή άνοδο της επιβατικής κίνησης
Στον επανασχεδιασμό της προσέγγισής του για το mega poject άνω του 1 δισ. ευρώ για την επέκταση του αεροδρομίου, αναμένεται να προχωρήσει ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών ΑΕ (ΔΑΑ), όπως αποκάλυψε η εξαμηνιαία έκθεση της εταιρείας που ήρθε χθες στο φως της δημοσιότητας, επιβεβαιώνοντας όσα είχε αναφέρει πρόσφατα το mononews . Ήδη, από τον περασμένο Αύγουστο τα σενάρια περί ακύρωσης του διαγωνισμού είχαν αρχίσει να φουντώνουν αρχής γενομένης με την νέα παράταση και τη μετάθεση υποβολής των δεσμευτικών προσφορών από τα δύο σχήματα που παραμένουν στη διεκδίκηση, ΑΚΤΩΡ – IC Ictas και METKA – ΑΒΑΞ, μετά την αποχώρηση του σχήματος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – REDEX. Ωστόσο, η συνεχής ανάπτυξη της επιβατικής κίνησης, που ξεπέρασε τις προβλέψεις των αναλυτών, οδήγησε τη διοίκηση στο να αναθεωρήσει τα μέχρι πρότινος σχέδιά της και να αναζητήσει εναλλακτικές λύσεις, ακόμη και για δυναμικότητα μεγαλύτερη των 40 εκατ. επιβατών ετησίως, σε συνδυασμό με το αυξανόμενο ενδιαφέρον των ξένων αεροπορικών εταιρειών για τη δημιουργία νέων δρομολογίων, που θα ενώσουν τον αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος με περισσότερους προορισμούς σε όλον τον κόσμο.…
Fourlis – Τι βρήκαμε κάτω από το καπό
Στο πρώτο κοίταγμα οι αριθμοί του ομίλου Fourlis μοιάζουν να μη μιλούν την ίδια γλώσσα. Οι πωλήσεις ανεβαίνουν 7,6% στα 284 εκατ. ευρώ, το μικτό κέρδος ενισχύεται 4,9% στα 132,6 εκατ. ευρώ και την ίδια ώρα το τελικό αποτέλεσμα από συνεχιζόμενες δραστηριότητες γυρίζει σε ζημιά 1,67 εκατ. ευρώ, από κέρδη 1,89 εκατ. ευρώ πέρυσι. Το adjusted EBITDA κατεβαίνει στα 3 εκατ. ευρώ από 8,7 εκατ. ευρώ. Γράφει ο Απόστολος Μάνθος.