Τα έξι ανοιχτά μέτωπα στην αγορά ηλεκτρισμού
Με μια σειρά από παλιές και νέες εκκρεμότητες εισέρχεται στο φθινόπωρο η λιανική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας , καθώς αρκετές από τις παρεμβάσεις που έχουν δρομολογηθεί σε θεσμικό επίπεδο μένει πλέον να περάσουν στην πράξη. Από τη σταδιακή εξυγίανση του Ειδικού Λογαριασμού Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας και την ενεργοποίηση του νέου συστήματος για τους στρατηγικούς κακοπληρωτές μέχρι τις απώλειες του δικτύου και τη διασύνδεση των προμηθευτών με τα στοιχεία του Δημοσίου, η αγορά περιμένει μέσα στους επόμενους μήνες να κλείσουν μέτωπα που επηρεάζουν τόσο το λειτουργικό κόστος των εταιρειών όσο και την καθημερινή λειτουργία της προμήθειας. Πρόκειται για παρεμβάσεις με δυνητικό όφελος και για τους καταναλωτές, αφού η μείωση του κόστους που επωμίζονται οι προμηθευτές μπορεί να δημιουργήσει περιθώριο για χαμηλότερες τελικές χρεώσεις ηλεκτρικής ενέργειας. Στο «κόκκινο» παραμένει ο ΕΛΥΚΩ Ξεχωριστό μέτωπο για τη λιανική αγορά εξακολουθεί να αποτελεί ο Ειδικός Λογαριασμός Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας, καθώς η έναρξη λειτουργίας της μεγάλης διασύνδεσης της Κρήτης δεν έχει ακόμη μεταφραστεί σε πλεονασματική πορεία του λογαριασμού.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Powergame
Σχετικές ειδήσεις
Superbet Κύπελλο Ελλάδας: Πού θα δείτε Ολυμπιακό, ΑΕΚ, ΠΑΟΚ – Η ώρα, το κανάλι
Το Superbet Κύπελλο Ελλάδας περιλαμβάνει πέντε αναμετρήσεις, με τον Ολυμπιακό, την ΑΕΚ και τον ΠΑΟΚ να ρίχνονται στη μάχη της δεύτερης τη τάξει διοργάνωσης.
ΠΑΟΚ–ΟΦΗ: Πρώτη αποστολή για Ούγκρεσιτς – Επιστρέφει ο Καμαρά
Ο Ούγκρεσιτς μπαίνει για πρώτη φορά στην αποστολή του ΠΑΟΚ, ο Καμαρά επιστρέφει και ο τραυματίας Χατζηδιάκος μένει...
Τρεις συνεχόμενες νίκες για τον Pajari και η Toyota αγκαλιάζει τον τίτλο
Μια ακόμη μεγάλη επιτυχία πρόσθεσε στο ενεργητικό της η Toyota Gazoo Racing World Rally Team, κατακτώντας τη νίκη στο απαιτητικό Ράλι Παραγουάης με τους Sami Pajari και Marko Salminen. Για το νεαρό φινλανδικό πλήρωμα η επιτυχία είχε ιστορική σημασία, καθώς έγινε το πρώτο στην ιστορία του WRC που καταφέρνει να πετύχει τις τρεις πρώτες του νίκες σε τρεις διαδοχικούς αγώνες. Μετά τους θριάμβους στην Εσθονία και τη Φινλανδία, όπου η ταχύτητα ήταν το βασικό συστατικό της επιτυχίας, στην Παραγουάη ο Pajari χρειάστηκε να δείξει διαφορετικές αρετές. Οι χωμάτινες ειδικές αποδείχθηκαν εξαιρετικά απαιτητικές που καταπόνησαν αυτοκίνητα και ελαστικά. Ο αγώνας μόνο εύκολα δεν ξεκίνησε για τον Pajari. Έπειτα από διαρροή νερού στην πρώτη ειδική της Παρασκευής βρέθηκε μέχρι και στην έβδομη θέση. Κατάφερε όμως να διαχειριστεί το πρόβλημα μέχρι το μεσημεριανό service και, όταν αυτό αποκαταστάθηκε πλήρως, άρχισε την αντεπίθεσή του. Εκμεταλλευόμενος και τα προβλήματα των αντιπάλων, ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα στην κορυφή. Το Σάββατο ο Φινλανδός απέδειξε ότι δεν βρισκόταν εκεί από τύχη. Οδήγησε γρήγορα αλλά, κυρίως, με την απαραίτητη ωριμότητα, αυξάνοντας σταδιακά τη διαφορά του στα 24,1 δευτερόλεπτα.…