Ολυμπιακός: Πάνω από 80 εκατ. ευρώ στα ταμεία μόνο το φετινό καλοκαίρι
Ο Ολυμπιακός δεν περιορίζεται πλέον στην ανάδειξη ποδοσφαιριστών. Το μοντέλο του συλλόγου έχει περάσει σε άλλο επίπεδο, καθώς οι παίκτες που αναδεικνύονται από τις «ερυθρόλευκες» υποδομές ή αποκτούν υπεραξία στον Πειραιά μετατρέπονται πλέον σε σημαντικά οικονομικά assets. Η φετινή μεταγραφική περίοδος αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα, με τα έσοδα από τις αποχωρήσεις να ξεπερνούν ήδη τα 80 εκατομμύρια ευρώ. Ο Ολυμπιακός έχει επενδύσει σημαντικά ποσά για την ενίσχυση του ρόστερ του, όμως εξίσου εντυπωσιακή είναι η άλλη πλευρά της μεταγραφικής του δραστηριότητας. Συνολικά εννέα ποδοσφαιριστές αποχώρησαν μέσα στο καλοκαίρι, αποφέροντας σημαντικά έσοδα στον σύλλογο και επιβεβαιώνοντας την αποτελεσματικότητα του συγκεκριμένου μοντέλου. Στην κορυφή βρίσκεται ο Κωνσταντής Τζολάκης. Η μετακίνησή του στη Χαλ απέφερε 23.300.000 ευρώ στον Ολυμπιακό, αποτελώντας παράλληλα την ακριβότερη μεταγραφή στην ιστορία της νεοφώτιστης στην Premier League αγγλικής ομάδας. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται ο Αντρέ Λουίζ, ο οποίος, παρά τον περιορισμένο χρόνο συμμετοχής που είχε με την ερυθρόλευκη φανέλα, παραχωρήθηκε έναντι 19.500.000 ευρώ και αποτελεί την τρίτη ακριβότερη πώληση στην […]
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newsbeast
Σχετικές ειδήσεις
Superbet Κύπελλο Ελλάδας: Πού θα δείτε Ολυμπιακό, ΑΕΚ, ΠΑΟΚ – Η ώρα, το κανάλι
Το Superbet Κύπελλο Ελλάδας περιλαμβάνει πέντε αναμετρήσεις, με τον Ολυμπιακό, την ΑΕΚ και τον ΠΑΟΚ να ρίχνονται στη μάχη της δεύτερης τη τάξει διοργάνωσης.
ΠΑΟΚ–ΟΦΗ: Πρώτη αποστολή για Ούγκρεσιτς – Επιστρέφει ο Καμαρά
Ο Ούγκρεσιτς μπαίνει για πρώτη φορά στην αποστολή του ΠΑΟΚ, ο Καμαρά επιστρέφει και ο τραυματίας Χατζηδιάκος μένει...
Τρεις συνεχόμενες νίκες για τον Pajari και η Toyota αγκαλιάζει τον τίτλο
Μια ακόμη μεγάλη επιτυχία πρόσθεσε στο ενεργητικό της η Toyota Gazoo Racing World Rally Team, κατακτώντας τη νίκη στο απαιτητικό Ράλι Παραγουάης με τους Sami Pajari και Marko Salminen. Για το νεαρό φινλανδικό πλήρωμα η επιτυχία είχε ιστορική σημασία, καθώς έγινε το πρώτο στην ιστορία του WRC που καταφέρνει να πετύχει τις τρεις πρώτες του νίκες σε τρεις διαδοχικούς αγώνες. Μετά τους θριάμβους στην Εσθονία και τη Φινλανδία, όπου η ταχύτητα ήταν το βασικό συστατικό της επιτυχίας, στην Παραγουάη ο Pajari χρειάστηκε να δείξει διαφορετικές αρετές. Οι χωμάτινες ειδικές αποδείχθηκαν εξαιρετικά απαιτητικές που καταπόνησαν αυτοκίνητα και ελαστικά. Ο αγώνας μόνο εύκολα δεν ξεκίνησε για τον Pajari. Έπειτα από διαρροή νερού στην πρώτη ειδική της Παρασκευής βρέθηκε μέχρι και στην έβδομη θέση. Κατάφερε όμως να διαχειριστεί το πρόβλημα μέχρι το μεσημεριανό service και, όταν αυτό αποκαταστάθηκε πλήρως, άρχισε την αντεπίθεσή του. Εκμεταλλευόμενος και τα προβλήματα των αντιπάλων, ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα στην κορυφή. Το Σάββατο ο Φινλανδός απέδειξε ότι δεν βρισκόταν εκεί από τύχη. Οδήγησε γρήγορα αλλά, κυρίως, με την απαραίτητη ωριμότητα, αυξάνοντας σταδιακά τη διαφορά του στα 24,1 δευτερόλεπτα.…