Ρεκόρ στην Premier League: Στα 146 εκατ. ευρώ η μεταγραφή του Φερνάντες στη Σίτι
Στη χθεσινή τελευταία ημέρα των μεταγραφών για τις προηγμένες χώρες, ισοφαρίστηκε το βρετανικό ρεκόρ μεταγραφών. H Μάντσεστερ Σίτι έδωσε 146 εκατ. ευρώ στην Τσέλσι για να πάρει στο «Ετιχαντ» τον Εντσο Φερνάντες – όσα χρήματα δηλαδή είχε καταβάλει η Λίβερπουλ στη Νιούκαστλ πριν από έναν χρόνο για να πάρει τον Αλεξάντερ Ισακ. Με τη μεταγραφή του Φερνάντες μπαίνει παράλληλα τελεία σε ένα παρατεταμένο σίριαλ για το πού θα συνεχίσει την καριέρα του ο 25χρονος Αργεντινός μέσος. Οι «μπλε» είχαν δηλώσει στις 14 Αυγούστου ότι πιθανότατα ο Φερνάντες θα έμενε στο Λονδίνο, καθώς δεν είχαν λάβει ακόμα αξιόλογη προσφορά. Η Τσέλσι είχε αποτιμήσει τον παίκτη στα 140 εκατ. ευρώ και δεν κατέβαινε. Η Μάντσεστερ Σίτι πάτησε… γκάζι στην αρχή της εβδομάδας, αφού είδε τη Λίβερπουλ να λέει «όχι» σε πρότασή της για τον Κόντι Χάκπο. Στράφηκε στον Φερνάντες, που εδώ και μήνες δεν είχε τις καλύτερες σχέσεις με τους οπαδούς της Τσέλσι. Ο λόγος; Είχε πει ξεκάθαρα ότι ονειρεύεται να μετακομίσει στη Μαδρίτη. Τότε μάλιστα τον είχε τιμωρήσει ο (τότε προπονητής) Λίαμ Ροσένιορ με αποκλεισμό από δύο αγώνες της Τσέλσι.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο EfSyn
Σχετικές ειδήσεις
Superbet Κύπελλο Ελλάδας: Πού θα δείτε Ολυμπιακό, ΑΕΚ, ΠΑΟΚ – Η ώρα, το κανάλι
Το Superbet Κύπελλο Ελλάδας περιλαμβάνει πέντε αναμετρήσεις, με τον Ολυμπιακό, την ΑΕΚ και τον ΠΑΟΚ να ρίχνονται στη μάχη της δεύτερης τη τάξει διοργάνωσης.
ΠΑΟΚ–ΟΦΗ: Πρώτη αποστολή για Ούγκρεσιτς – Επιστρέφει ο Καμαρά
Ο Ούγκρεσιτς μπαίνει για πρώτη φορά στην αποστολή του ΠΑΟΚ, ο Καμαρά επιστρέφει και ο τραυματίας Χατζηδιάκος μένει...
Τρεις συνεχόμενες νίκες για τον Pajari και η Toyota αγκαλιάζει τον τίτλο
Μια ακόμη μεγάλη επιτυχία πρόσθεσε στο ενεργητικό της η Toyota Gazoo Racing World Rally Team, κατακτώντας τη νίκη στο απαιτητικό Ράλι Παραγουάης με τους Sami Pajari και Marko Salminen. Για το νεαρό φινλανδικό πλήρωμα η επιτυχία είχε ιστορική σημασία, καθώς έγινε το πρώτο στην ιστορία του WRC που καταφέρνει να πετύχει τις τρεις πρώτες του νίκες σε τρεις διαδοχικούς αγώνες. Μετά τους θριάμβους στην Εσθονία και τη Φινλανδία, όπου η ταχύτητα ήταν το βασικό συστατικό της επιτυχίας, στην Παραγουάη ο Pajari χρειάστηκε να δείξει διαφορετικές αρετές. Οι χωμάτινες ειδικές αποδείχθηκαν εξαιρετικά απαιτητικές που καταπόνησαν αυτοκίνητα και ελαστικά. Ο αγώνας μόνο εύκολα δεν ξεκίνησε για τον Pajari. Έπειτα από διαρροή νερού στην πρώτη ειδική της Παρασκευής βρέθηκε μέχρι και στην έβδομη θέση. Κατάφερε όμως να διαχειριστεί το πρόβλημα μέχρι το μεσημεριανό service και, όταν αυτό αποκαταστάθηκε πλήρως, άρχισε την αντεπίθεσή του. Εκμεταλλευόμενος και τα προβλήματα των αντιπάλων, ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα στην κορυφή. Το Σάββατο ο Φινλανδός απέδειξε ότι δεν βρισκόταν εκεί από τύχη. Οδήγησε γρήγορα αλλά, κυρίως, με την απαραίτητη ωριμότητα, αυξάνοντας σταδιακά τη διαφορά του στα 24,1 δευτερόλεπτα.…