Τράπεζες: Τι μισθούς παίρνουν οι υπάλληλοι – Τα 1.600-1.700 ευρώ και τα επιδόματα
Η τραπεζική αγορά εργασίας αλλάζει αισθητά το 2026. Οι νέες επιχειρησιακές συλλογικές συμβάσεις δεν περιορίζονται πλέον σε τυπικές αυξήσεις των βασικών μισθών, αλλά διαμορφώνουν ένα πολύ ευρύτερο πακέτο: Mόνιμες ή μη συμψηφιζόμενες μισθολογικές ενισχύσεις, επιδόματα ρόλου και ευθύνης, οικογενειακές παροχές, φθηνότερα δάνεια προσωπικού, επαγγελματική ασφάλιση, στήριξη για παιδιά και σπουδές, ακόμη και προγράμματα παιδικής αποταμίευσης. Η εικόνα έχει ιδιαίτερη σημασία επειδή το 2026 βρίσκεται σε πλήρη εφαρμογή η νέα κλαδική ΣΣΕ ΟΤΟΕ – Τραπεζών 2025-2027, ενώ οι μεγαλύτερες τράπεζες προσθέτουν πάνω σε αυτήν δικά τους επιχειρησιακά «πακέτα». Η κλαδική σύμβαση προβλέπει σωρευτική αύξηση 8,25% στα κλαδικά μισθολογικά κλιμάκια έως το 2027 και, από το 2026, έναν επιπλέον μισό κλαδικό μηνιαίο μισθό κάθε χρόνο, υπό τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις διανομής μερίσματος. Η νέα παροχή δεν συμψηφίζεται με τυχόν υψηλότερες αποδοχές. Με άλλα λόγια, το ποσό που βλέπει ένας τραπεζοϋπάλληλος στην πράξη δεν εξαντλείται στον βασικό μισθό. Η τελική αμοιβή εξαρτάται από το κλιμάκιο, την προϋπηρεσία, τη θέση ευθύνης, τα επιχειρησιακά επιδόματα και τις οικογενειακές ή άλλες παροχές που δικαιούται.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
Νεπάλ: Τι προκάλεσε τις καταστροφικές πλημμύρες – Ο ρόλος της κλιματικής αλλαγής
Μια κατάρρευση παγετώνα στα Ιμαλάια μετέτρεψε μέσα σε λίγα λεπτά τον ποταμό Bhote Koshi σε ένα ορμητικό μέτωπο νερού, πάγου, λάσπης και βράχων. Η καταστροφή έχει ήδη στοιχίσει τη ζωή σε εκατοντάδες ανθρώπους στο Νεπάλ, ενώ εκατοντάδες ακόμη παραμένουν αγνοούμενοι. Την ίδια ώρα, οι αρχές προειδοποιούν για τον κίνδυνο νέων πλημμυρών . Η καταστροφή που έπληξε το βόρειο Νεπάλ και το Θιβέτ στις 26 Αυγούστου εξελίσσεται σε μία από τις σοβαρότερες φυσικές καταστροφές των τελευταίων ετών στην περιοχή των Ιμαλαΐων. Ο αριθμός των νεκρών στο Νεπάλ ανήλθε μέχρι χθες, Παρασκευή 28 Αυγούστου, στους 538, σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία της αστυνομίας, ενώ οι επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης συνεχίζονται κάτω από ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες. Η τραγωδία δεν προκλήθηκε από μια συνηθισμένη πλημμύρα του μουσώνα. Στην καρδιά του φαινομένου βρίσκεται μια κατάρρευση παγετώνα, η οποία προκάλεσε τεράστια μετακίνηση πάγου και πετρωμάτων σε μεγάλο υψόμετρο. Ειδικοί που ανέλυσαν δορυφορικές εικόνες εκτίμησαν ότι τμήμα του χαμηλότερου τμήματος ενός παγετώνα αποκολλήθηκε και κατέρρευσε στην κοιλάδα εκατοντάδες μέτρα χαμηλότερα.…
ΗΠΑ – Βενεζουέλα: Ιστορική πετρελαϊκή συμφωνία 100 δισ. δολαρίων – Τι αλλάζει στην αγορά
Η Ουάσιγκτον και το Καράκας ανακοίνωσαν χθες Παρασκευή ότι έκλεισαν «ιστορική» πετρελαϊκή συμφωνία, με την οποία εκχωρείται στις ΗΠΑ ο πλειοψηφικός έλεγχος στην εκμετάλλευση επιβεβαιωμένων αποθεμάτων 65 και πλέον δισεκατομμυρίων βαρελιών αργού στη χώρα της Λατινικής Αμερικής. Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ χαρακτήρισε μέσω Truth Social τη συμφωνία αυτή τη «μεγαλύτερη στην παγκόσμια ιστορία», διαβεβαιώνοντας πως «υπερδιπλασιάζει» –κατ’ αυτόν– τα πετρελαϊκά αποθέματα των ΗΠΑ. Ανέφερε ακόμη ότι η συμφωνία κλείστηκε «σε στενή συνεργασία» με την υπηρεσιακή πρόεδρο της Βενεζουέλας Ντέλσι Ροδρίγκες και όμιλο «ιδιωτικών εταιρειών». Το Καράκας επιβεβαίωσε πως υπέγραψε «ιστορική» πετρελαϊκή συμφωνία με την Ουάσιγκτον, με την κ. Ροδρίγκες να τονίζει πως «ευχαριστεί θερμά» τον αμερικανό ομόλογό της Ντόναλντ Τραμπ, με ανακοίνωση που δημοσιοποίησε μέσω Telegram. Σύμφωνα με την ίδια, η συμφωνία προβλέπει την «ανάπτυξη 17 στρατηγικών κοιτασμάτων», που περιέχουν δυνητικά ως και «65 δισεκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου», και θα έχει αποτέλεσμα «επένδυση 100 και πλέον δισεκατομμυρίων δολαρίων» στη χώρα και «φορολογικά έσοδα υψηλότερα από 209 δισεκατομμύρια για το κράτος».…
Όταν η Φρειδερίκη προξένευε το 1954 τη Σοφία στον Νορβηγό βασιλιά Χάραλντ (φωτό)
Μια ιστορική φωτογραφία συνοδευόμενη από το παρασκήνιο άλλων εποχών δημοσιεύει η El Pais. Όταν η Φρειδερίκη προξένευε το 1954 τη Σοφία στον Νορβηγό βασιλιά Χάραλντ (φωτό) - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ