Θα μπορούσε η Τεχνητή Νοημοσύνη να αποκτήσει συνείδηση;
Οι περισσότεροι πιστεύουν ότι οι άνθρωποι είναι διαφορετικοί. Ο λόγος είναι ότι ο Homo sapiens εξελίχθηκε ώστε να διαθέτει συνείδηση. Πολλά ζώα αισθάνονται πόνο και ευχαρίστηση, αλλά ελάχιστα φαίνεται να έχουν αυτοσυνείδηση. Όμως, η μοναδική ικανότητα του ανθρώπινου νου να εκδηλώνει αίσθηση του εαυτού ξεχωρίζει κάθε μέλος του είδους και του εξασφαλίζει ειδική μεταχείριση. Στην εγκύκλιό του τον Μάιο, ο Πάπας Λέων υποστήριξε αυτή την άποψη, τραβώντας μια διαχωριστική γραμμή μεταξύ της ανθρωπότητας και του αυξανόμενου στρατού των ρομπότ. Τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης, είπε, δεν βιώνουν εμπειρίες ούτε αισθάνονται χαρά ή πόνο. Δεν είναι ο μόνος. Πολλοί θεωρούν ότι το να αποδοθεί προσωπικότητα στην τεχνητή νοημοσύνη είναι αίσχος. Η παπική σαφήνεια θολώνει με ανησυχητική ταχύτητα. Η τεχνητή νοημοσύνη βρίσκεται ακόμη στα σπάργανα. Ωστόσο, σχεδόν ένας στους πέντε Αμερικανούς ηλικίας 18 έως 29 ετών δηλώνει ότι έχει «διαρκή προσωπική φιλία» με κάποιο chatbot. Η Κίνα αφαίρεσε πρόσφατα από τα bots τα ανθρωποειδή χαρακτηριστικά, προκειμένου να περιορίσει τη «συναισθηματική εξάρτηση» των χρηστών τους.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Powergame
Σχετικές ειδήσεις
Σε ασφαλές «λιμάνι» το Metro Venetian που κτυπήθηκε από βλήμα στα Στενά του Ορμούζ
Στην Φουτζάιρα έχει πλεύσει με ασφάλεια το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο Metro Venetian, το οποίο κτυπήθηκε χθες το βράδυ από βλήμα κοντά στο μηχανοστάσιο, ενώ έπλεε εννέα ναυτικά μίλια, ανοικτά του Ομάν.… Σε ασφαλές «λιμάνι» το Metro Venetian που κτυπήθηκε από βλήμα στα Στενά του Ορμούζ - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
2o Ν-ΔΕΘ Forum: Οι νέοι καταλύτες της ανάπτυξης και της εξωστρέφειας
Η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης αποτελεί διαχρονικά τον κορυφαίο θεσμό οικονομικού διαλόγου και εξωστρέφειας της χώρας, ενώ η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα βρίσκονται στο επίκεντρο των αναπτυξιακών εξελίξεων, λειτουργώντας ως… 2o Ν-ΔΕΘ Forum: Οι νέοι καταλύτες της ανάπτυξης και της εξωστρέφειας - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Volkswagen: Στον αέρα έως 140.000 θέσεις εργασίας – Η μεγαλύτερη αναμέτρηση στην ιστορία του γερμανικού κολοσσού
Η Volkswagen βρίσκεται μπροστά σε μία από τις πιο επώδυνες αναδιαρθρώσεις της ιστορίας της και ο αριθμός που πλέον κυριαρχεί στη συζήτηση προκαλεί ίλιγγο: έως και 140.000 θέσεις εργασίας θα… Volkswagen: Στον αέρα έως 140.000 θέσεις εργασίας – Η μεγαλύτερη αναμέτρηση στην ιστορία του γερμανικού κολοσσού - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ