Yunan Postası

Τρία μπλοκ κοντράρονται για το μέλλον της Μέσης Ανατολής

Ta Neaπριν από 5 ώρες

Καθώς η Μέση Ανατολή συνεχίζει να κλονίζεται από σχεδόν τρία χρόνια κρίσης, με το ξέσπασμα του πολέμου στη Γάζα και έξι μήνες ανοιχτής σύγκρουσης μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν, ο γεωπολιτικός χάρτης της περιοχής μετατοπίζεται. Ενώ πολλές από τις αλλαγές που συμβαίνουν έχουν τις ρίζες τους σε τάσεις που υπάρχουν εδώ και χρόνια, η συνεχιζόμενη αναταραχή έχει επιταχύνει την εμφάνιση τριών ρευστών αλλά ολοένα και πιο ουσιαστικών μπλοκ που ευθυγραμμίζονται με το Ιράν, το Ισραήλ και τη Σαουδική Αραβία, καθένα από τα οποία αγωνίζεται να διαμορφώσει το μέλλον της Μέσης Ανατολής. «Οι αλληλένδετες συγκρούσεις έχουν επιταχύνει την κατάρρευση της περιφερειακής τάξης, καθώς μειώνεται η εμπιστοσύνη στην Ουάσιγκτον. Ολα αυτά ωθούν κάθε μεγάλη δύναμη να επιδιώξει τα δικά της συμφέροντα», δήλωσε στο «Newsweek» ο Μαρκ Σάξερ, γεωπολιτικός αναλυτής στο γερμανικό ίδρυμα Friedrich-Ebert-Stiftung. «Το Ισραήλ και το Ιράν ανταγωνίζονται για την περιφερειακή ηγεμονία, ενώ ένας συνασπισμός μεσαίων δυνάμεων με επίκεντρο τη Σαουδική Αραβία, το Πακιστάν, την Τουρκία και την Αίγυπτο επιδιώκει να ισορροπήσει και με τις δύο».…

Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.

Διαβάστε στο Ta Nea

Κοινοποίηση

Σχετικές ειδήσεις

Newsbeastπριν από 1 ώρα1 λ

Πετρέλαιο: Στα 20 εκατ. δολάρια το κόστος μεταφοράς μέσω Ορμούζ – Γιατί παραμένει κερδοφόρο

Στα 20 εκατ. δολάρια έχει εκτοξευθεί το κόστος μεταφοράς ενός φορτίου αργού με υπερδεξαμενόπλοιο μέσω των Στενών του Ορμούζ, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της TotalEnergies, Πατρίκ Πουγιανέ. Παρά το πρωτοφανές κόστος ναύλων και ασφάλισης, οι μεγάλες εκπτώσεις που προσφέρουν οι παραγωγοί του Περσικού Κόλπου εξακολουθούν να καθιστούν τις μεταφορές πετρελαίου κερδοφόρες. Η παρατεταμένη αναστάτωση στη Μέση Ανατολή έχει αλλάξει δραματικά τα δεδομένα στις θαλάσσιες μεταφορές πετρελαίου, με τα Στενά του Ορμούζ να αποτελούν πλέον ένα από τα ακριβότερα και πιο επικίνδυνα περάσματα για τα δεξαμενόπλοια. Ο CEO της TotalEnergies, Πατρίκ Πουγιανέ, αποκάλυψε ότι η μεταφορά ενός φορτίου αργού με VLCC, δηλαδή υπερδεξαμενόπλοιο χωρητικότητας περίπου 2 εκατ. βαρελιών, μέσω του Ορμούζ κοστίζει πλέον περί τα 20 εκατ. δολάρια. Το πρόσθετο κόστος αντιστοιχεί περίπου σε 10 δολάρια ανά βαρέλι. Γιατί η TotalEnergies συνεχίζει να περνά από το Ορμούζ Το εντυπωσιακό είναι ότι, παρά το τεράστιο μεταφορικό κόστος, η διακίνηση αργού πετρελαίου εξακολουθεί να είναι οικονομικά συμφέρουσα. Ο λόγος βρίσκεται στις πολύ […]

Philenewsπριν από 1 ώρα1 λ

«Οι χώρες που θα παραμείνουν με το Ιράν θα απομονωθούν μαζί του»: Διακόψτε τις συναλλαγές, λέει ο υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ

Σε κυρώσεις εναντίον του Ιράν , καθώς και των στενών συνεργατών τους, προχωρούν οι ΗΠΑ σύμφωνα με τον υπουργό Οικονομικών, Σκοτ ​​Μπέσεντ. Η σημερινή ημέρα είχε χαρακτηριστεί από την αμερικανική κυβέρνηση ως η «D-Day» για την Τεχεράνη, καθώς οι ΗΠΑ περνούν στην επόμενη φάση της οικονομικής πίεσης κατά του Ιράν. Αν και δεν έδωσε λεπτομέρειες για το τι περιλαμβάνουν τα μέτρα, ξεκαθάρισε ότι «αρχίζουμε οικονομική επίθεση κατά των διασυνδέσεων του Ιράν σε όλο τον κόσμο» , προαναγγέλοντας οικονομικό «στραγγαλισμό» των συμμάχων της Τεχεράνης. Όπως σημείωσε, οι ΗΠΑ θα εφαρμόσουν την προσέγγιση «μηδενικής διαρροής» στις κυρώσεις κατά του Ιράν. Μάλιστα, το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ ανακοίνωσε ότι έχει επιβάλει κυρώσεις σε σχεδόν 60 οντότητες που συνδέονται με το Ιράν σε πυρηνικά, πυραυλικά, διαδικτυακά και πετρελαϊκά δίκτυα. Παράλληλα, ανέφερε ότι ο Ντόναλντ Τραμπ πραγματοποιεί τηλεφωνικές επικοινωνίες με παγκόσμιους ηγέτες, με στόχο τη διακοπή των οικονομικών δεσμών με την Τεχεράνη. «Θα περίμενα ότι αν, πολύ γρήγορα, δεν ανταποκριθούν, τότε θα δουν τις συνέπειες των πράξεών τους».…

Iefimeridaπριν από 1 ώρα1 λ

Dopamine sites: Ψεύτικα καταστήματα για όσους θέλουν να αγοράσουν χωρίς να ξοδέψουν -Η νέα viral τρέλα από την Ασία

Μια νέα γενιά των λεγόμενων «ιστοτόπων ντοπαμίνης» αναδημιουργεί την εμπειρία του online shopping χωρίς το κομμάτι όπου πραγματικά ξοδεύεις χρήματα. Υπάρχει μια στιγμή που σχεδόν όλοι έχουμε ζήσει: ανοίγεις μια εφαρμογή παραγγελίας φαγητού αργά τη νύχτα, γεμίζεις το καλάθι με burgers και noodles, κοιτάζεις την οθόνη για λίγα δευτερόλεπτα και μετά κλείνεις την καρτέλα χωρίς να πατήσεις «παραγγελία». Στη Νότια Κορέα, αυτή η στιγμή έχει γίνει ολόκληρο πολιτισμικό φαινόμενο - και μάλιστα με εφαρμογές που πάνε το παιχνίδι στο επόμενο επίπεδο. Τίποτα από αυτά που παράγγειλες δεν φτάνει στο σπίτι σου Μια νέα γενιά λεγόμενων «dopamine sites» - ιστοτόπων ντοπαμίνης - αναδημιουργεί την εμπειρία του online shopping και της παραγγελίας φαγητού χωρίς το κομμάτι όπου πραγματικά ξοδεύεις χρήματα. Μπορείς να περιηγηθείς σε ψεύτικα προϊόντα ή μενού εστιατορίων, να διαβάσεις κριτικές, να προσθέσεις αντικείμενα στο καλάθι, να εισάγεις διεύθυνση, να πατήσεις «παραγγελία» και, σε ορισμένες περιπτώσεις, ακόμα και να παρακολουθήσεις έναν εικονικό διανομέα να κινείται προς το σπίτι σου στον χάρτη. Η παγίδα; Αυτό είναι ολόκληρο το νόημα: τίποτα από αυτά που παράγγειλες δεν φτάνει ποτέ στο σπίτι σου.…