Yunan Postası

Το μέλλον είχε ήδη γραφτεί έξι δεκαετίες πριν – Από τα «Ταχυδρομεία του 2000» στο smartphone και τις έξυπνες συσκευές

Ta Neaπριν από 6 ώρες

Ηλεκτρονικά μηνύματα που θα έφθαναν σε δευτερόλεπτα, συσκευή επικοινωνίας σε κάθε σπίτι, ένας αριθμός που θα αρκούσε για να εντοπιστεί ο παραλήπτης, μικροσκοπικοί πομποί μέσα σε δόντια, φορητές συσκευές συνδεδεμένες σε δίκτυα, κάμερες για την επιθεώρηση πυρηνικών αντιδραστήρων και θερμογραφία του ανθρώπινου σώματος. Σε αυγουστιάτικες σελίδες της «Διαπλάσις των Παίδων», πριν από περίπου 60 χρόνια, καταγράφεται ένας τεχνολογικός κόσμος που ήδη είχε ξεκινήσει. Δημιουργώντας το ερώτημα, πόσα τελικά από όσα θεωρούμε σήμερα προϊόντα της ψηφιακής εποχής είχαν στην πραγματικότητα προβλεφθεί και εμφανιστεί με κάποια άλλη μορφή πολύ νωρίτερα; Η απάντηση κρύβεται μερικές φορές στα πιο απρόσμενα σημεία. Όπως στις κιτρινισμένες σελίδες ενός παιδικού περιοδικού στα μέσα της της δεκαετίας του 1960. Η «Διάπλασις των Παίδων», που πρωτοκυκλοφόρησε το 1879 με ιδρυτή τον Νικόλαο Π. Παπαδόπουλο, υπήρξε ένα από τα ιστορικότερα ελληνικά περιοδικά για παιδιά και νέους. Με την πορεία της συνδέθηκε στενά και ο Γρηγόριος Ξενόπουλος, ο οποίος συνεργάστηκε μαζί της για δεκαετίες, διετέλεσε διευθυντής της και έγραφε στη γνωστή στήλη του με το ψευδώνυμο «Φαίδων».…

Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.

Διαβάστε στο Ta Nea

Κοινοποίηση

Σχετικές ειδήσεις

Sigmaliveπριν από 59 λεπτά1 λ

Στην Κύπρο αρχές Σεπτεμβρίου ο Αντόνιο Κόστα

Ο Πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Αντόνιο Κόστα, θα επισκεφθεί τις επόμενες εβδομάδες - από 25 Αυγούστου έως 17 Σεπτεμβρίου 2026 - τους ηγέτες των κρατών-μελών της ΕΕ στις πρωτεύουσές τους, στο πλαίσιο της καθιερωμένης ετήσιας περιοδείας γνωστής ως «Tour des Capitales». Σύμφωνα με πληροφορίες του ΚΥΠΕ, την Κύπρο αναμένεται να επισκευθεί στο τέλος της δεύτερης εβδομάδας - 1 με 4 Σεπτεμβρίου, αμέσως μετά την στάση στην Ελλάδα. Όπως και πέρυσι, οι επαφές αυτές αποσκοπούν στη συγκέντρωση των απόψεων των αρχηγών κρατών ή κυβερνήσεων, με ιδιαίτερη έμφαση στον επόμενο πολυετή προϋπολογισμό της Ένωσης, και θα συμβάλουν στην προετοιμασία των προσεχών Ευρωπαϊκών Συμβουλίων και διεθνών συνόδων κορυφής. «Η άμυνα, η ανταγωνιστικότητα, η διεύρυνση και η στήριξη προς την Ουκρανία θα βρεθούν στο επίκεντρο των συζητήσεών μου με τους Ευρωπαίους ηγέτες» κατά τη διάρκεια της επικείμενης ετήσιας περιοδείας, σημειώνει ο Κόστα. «Ωστόσο, ο επόμενος πολυετής προϋπολογισμός της ΕΕ αναμένεται να ξεχωρίσει.…

Newsbeastπριν από 1 ώρα1 λ

Ανησυχία για τον ιό του Δυτικού Νείλου που «σαρώνει» στην Αττική – «Οι ψεκασμοί έχουν αυξηθεί κατά 30% σε σχέση με πέρυσι»

Σε αυξημένη επιφυλακή έχουν τεθεί οι υγειονομικές αρχές της χώρας εξαιτίας της έξαρσης του ιού του Δυτικού Νείλου, με την Αττική να βρίσκεται μεταξύ των περιοχών όπου καταγράφεται αυξημένη δραστηριότητα. Για την ανησυχία που επικρατεί μίλησε το πρωί της Δευτέρας 24/8 στο Mega π πρόεδρος του ΕΟΔΥ και καθηγητής Πνευμονολογίας, Θεόδωρος Βασιλακόπουλος κάνοντας λόγο για μια δύσκολη χρονιά, και τονίζοντας πως έχουν καταγραφεί 12 θάνατοι, ενώ περίπου 45 ασθενείς νοσηλεύονται. Ειδικότερα, ο κ. Βασιλακόπουλος ανέφερε ότι οι υψηλές θερμοκρασίες, σε συνδυασμό με τις βροχές και την αυξημένη υγρασία, ευνόησαν την ανάπτυξη των κουνουπιών. Όπως είπε, παρά το γεγονός ότι οι ψεκασμοί έχουν αυξηθεί κατά 30% σε σχέση με πέρυσι, τα κρούσματα παραμένουν αυξημένα. Όπως εξήγησε διαίτερη προσοχή δίνεται στην Αττική, με τις υγειονομικές αρχές να παρακολουθούν περιοχές όπου καταγράφεται αυξημένη δραστηριότητα του ιού. Μεταξύ αυτών είναι οι Σπάτα, η Αρτέμιδα, το Μαρκόπουλο Μεσογαίας, η Βούλα, η Βάρη, η Βουλιαγμένη, η Αγία Παρασκευή, η Παλλήνη και το Χαλάνδρι. Στην Αγία Παρασκευή, […]

Iefimeridaπριν από 1 ώρα1 λ

Πότε ξεκινάει ο Δακτύλιος -Τι πρέπει να γνωρίζουν οι οδηγοί

Με την καλοκαιρινή περίοδο να πλησιάζει προς το τέλος της και τους δρόμους της Αθήνας να αρχίζουν σταδιακά να γεμίζουν ξανά με αυτοκίνητα, επιστρέφει στο προσκήνιο και ο Δακτύλιος. Ο Μικρός Δακτύλιος αποτελεί εδώ και δεκαετίες ένα από τα βασικά μέτρα περιορισμού της κυκλοφορίας στο κέντρο της Αθήνας. Δημιουργήθηκε με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής επιβάρυνσης και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, περιορίζοντας τις ημέρες κατά τις οποίες μπορούν να κινούνται συγκεκριμένα αυτοκίνητα στο κέντρο της πρωτεύουσας.