Ο φαύλος κύκλος του κρατικού χρέους ήρθε για να μείνει
Τις τελευταίες ημέρες έχει επανέλθει στο οικονομικό προσκήνιο το θέμα του υψηλού κόστους του κρατικού δανεισμού σε παγκόσμιο επίπεδο. Το ενδιαφέρον της ιστορίας είναι πως αν εξετάσει κανείς διαχρονικά την συνολική απόδοση (κουπόνι συν μεταβολή στην τιμή του ομολόγου συν τυχόν συναλλαγματική επίπτωση) προκύπτει μία απαισιόδοξη εικόνα, υπενθυμίζοντας ότι η απόδοση δεν είναι το ίδιο με το επιτόκιο που πληρώνει ένα κράτος, πλην όμως αποτελεί μία καλή ένδειξη της κατεύθυνσης που ακολουθεί το οριακό κόστος δανεισμού. Με βάση τον δείκτη ICE (BofA Global Government Index) στον 21 ο αιώνα διακρίνουμε τρεις περιόδους. Η πρώτη καλύπτει τα έτη 2000- 2011 που ήταν εξαιρετικά ευνοϊκοί για τους επενδυτές στα κρατικά ομόλογα. Ο χαμηλός πληθωρισμός, τα χαμηλά επιτόκια, οι δύο κρίσεις του 2002 και του 2008/10, απέδωσαν σοβαρές κεφαλαιακές υπεραξίες που προήλθαν τόσο από τους υψηλούς τόκους δανεισμού όσο και από την άνοδο των τιμών των ομολόγων—ενώ και οι συναλλαγματικές διαφορές έπαιξαν τον ρόλο τους.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
Μα, το έχουμε χάσει τελείως;
Η ElvalHalcor έκλεισε στις 14 Αυγούστου στα 3,64 ευρώ. Στις 13 Ιουλίου, όταν ανακοινώθηκε η αύξηση κεφαλαίου, βρισκόταν στα 4,90 ευρώ. Μέσα σε έναν μήνα έχασε 25,7%, την ώρα που ο Γενικός Δείκτης κέρδισε 4,86%. Η απόσταση φτάνει τις 30,6 ποσοστιαίες μονάδες, ενώ από το ιστορικό υψηλό των 5,85 ευρώ, μόλις 38 συνεδριάσεις νωρίτερα, η πτώση αγγίζει το 37,8%. Και όλα αυτά με ένα εξαιρετικό α' εξάμηνο.Γράφει ο Απόστολος Μάνθος.
Το Σύμφωνο της Μέκκας δεν είναι σουνιτικό ΝΑΤΟ, αλλά σημαίνει πολλά
Μπορεί να είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι η Μ. Ανατολή κοιτάζει πέρα από την Ουάσινγκτον ακριβώς τη στιγμή που υφίσταται εκτεταμένη αποσταθεροποίηση από έναν πόλεμο υπό την ηγεσία των ΗΠΑ. Όμως αυτό ακριβώς συμβαίνει – πιο πρόσφατα μέσω της υπογραφής της Συμφωνίας της Μέκκας, ενός συμφώνου αμοιβαίας άμυνας μεταξύ του Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν της Σαουδικής Αραβίας, του Ταγίπ Ερντογάν της Τουρκίας και του Σεχμπάζ Σαρίφ του Πακιστάν.
Η Ελλάδα πρέπει να επιτρέψει την έκπτωση ΦΠΑ στα εταιρικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Η Ελλάδα δηλώνει ότι στηρίζει την ηλεκτροκίνηση. Επιδοτεί την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, θεσπίζει φορολογικά κίνητρα και ενθαρρύνει τις επιχειρήσεις να ανανεώσουν τους στόλους τους. Την ίδια στιγμή όμως διατηρεί ένα από τα πιο αυστηρά καθεστώτα ΦΠΑ στην Ευρώπη για τα εταιρικά οχήματα, ακόμη και όταν πρόκειται για αμιγώς ηλεκτρικά που χρησιμοποιούνται για πραγματικές επιχειρηματικές ανάγκες. Γράφει ο Γιώργος Δαλιάνης.