Φωτιά σε δάσος στο Κερασοχώρι Αγράφων – Σηκώθηκαν τρία εναέρια
Φωτιά ξέσπασε το απόγευμα της Τετάρτης (19/8) σε δάσος στο Κερασοχώρι Αγράφων. Για την κατάσβεσης της πυρκαγιάς κινητοποιήθηκαν 25 πυροσβέστες με δύο ομάδες πεζοπόρων τμημάτων της 4ης ΕΜΟΔΕ και τρία οχήματα. Από αέρος ρίψεις πραγματοποιούν δύο αεροσκάφη και ένα ελικόπτερο. Σύμφωνα με πληροφορίες η φωτιά καίει σε δύσβατο σημείο, ενώ μέχρι στιγμής δεν απειλούνται κατοικίες. Διαβάστε επίσης: ΕΘΑΑΕ: Άμεση συμμόρφωση με τις αποφάσεις του ΣτΕ για τα μη κρατικά Πανεπιστήμια Γαλλία: Επιπλέον 1.243 νεκροί εν μέσω καύσωνα το διάστημα 3 με 22 Ιουλίου Χάρβαρντ: Θα πληρώσει $53 εκατ. σε εξωδικαστικό συμβιβασμό για το σκάνδαλο με την πώληση ανθρώπινων μελών στη μαύρη αγορά
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
Μα, το έχουμε χάσει τελείως;
Η ElvalHalcor έκλεισε στις 14 Αυγούστου στα 3,64 ευρώ. Στις 13 Ιουλίου, όταν ανακοινώθηκε η αύξηση κεφαλαίου, βρισκόταν στα 4,90 ευρώ. Μέσα σε έναν μήνα έχασε 25,7%, την ώρα που ο Γενικός Δείκτης κέρδισε 4,86%. Η απόσταση φτάνει τις 30,6 ποσοστιαίες μονάδες, ενώ από το ιστορικό υψηλό των 5,85 ευρώ, μόλις 38 συνεδριάσεις νωρίτερα, η πτώση αγγίζει το 37,8%. Και όλα αυτά με ένα εξαιρετικό α' εξάμηνο.Γράφει ο Απόστολος Μάνθος.
Το Σύμφωνο της Μέκκας δεν είναι σουνιτικό ΝΑΤΟ, αλλά σημαίνει πολλά
Μπορεί να είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι η Μ. Ανατολή κοιτάζει πέρα από την Ουάσινγκτον ακριβώς τη στιγμή που υφίσταται εκτεταμένη αποσταθεροποίηση από έναν πόλεμο υπό την ηγεσία των ΗΠΑ. Όμως αυτό ακριβώς συμβαίνει – πιο πρόσφατα μέσω της υπογραφής της Συμφωνίας της Μέκκας, ενός συμφώνου αμοιβαίας άμυνας μεταξύ του Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν της Σαουδικής Αραβίας, του Ταγίπ Ερντογάν της Τουρκίας και του Σεχμπάζ Σαρίφ του Πακιστάν.
Η Ελλάδα πρέπει να επιτρέψει την έκπτωση ΦΠΑ στα εταιρικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Η Ελλάδα δηλώνει ότι στηρίζει την ηλεκτροκίνηση. Επιδοτεί την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, θεσπίζει φορολογικά κίνητρα και ενθαρρύνει τις επιχειρήσεις να ανανεώσουν τους στόλους τους. Την ίδια στιγμή όμως διατηρεί ένα από τα πιο αυστηρά καθεστώτα ΦΠΑ στην Ευρώπη για τα εταιρικά οχήματα, ακόμη και όταν πρόκειται για αμιγώς ηλεκτρικά που χρησιμοποιούνται για πραγματικές επιχειρηματικές ανάγκες. Γράφει ο Γιώργος Δαλιάνης.