VesselsValue: Πώς διαμορφώθηκαν οι τιμές στις αγοραπωλησίες πλοίων – Οι κινήσεις της εβδομάδας
To mononews σε συνεργασία με την VesselsValue , τη διεθνώς αναγνωρισμένη πλατφόρμα δεδομένων που προσδιορίζει τις δίκαιες αποτιμήσεις των πλοίων, παρουσιάζει κάθε εβδομάδα πώς διαμορφώνονται οι αξίες τους στη ναυτιλιακή αγορά, σε συνδυασμό με τις πιο σημαντικές αγοραπωλησίες πλοίων. Bulkers Οι αξίες των μεταχειρισμένων bulk carriers παρέμειναν σε μεγάλο βαθμό σταθερές σε όλες τις κατηγορίες αυτή την εβδομάδα, με μια μέτρια ενίσχυση να παρατηρείται μόνο σε αυτές των παλαιότερης κατασκευής Panamax. -Το Kamsarmax Aquavita Aim (82,200 DWT, κατασκευής 2019, Oshima) πουλήθηκε από την Olive Shipmanagement έναντι 38,2 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται από την VesselsValue στα 37,9 εκατ. δολάρια. -Το Kamsarmax Medi Positano (81,800 DWT, κατασκευής 2015, Tsuneishi Zosen) πουλήθηκε από την D’Amico Dry Ltd έναντι 31,6 εκατ. δολαρίων, ενώ η VV Value το αποτιμά στα 30,6 εκατ. δολάρια. -Το Panamax Francesco Corrado (77,100 DWT, κατασκευής 2008, Oshima) πουλήθηκε από την Gestion Maritime έναντι 15 εκατ. δολαρίων, ενώ η VV Value το αποτιμά στα 14,6 εκατ. δολάρια.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
Μα, το έχουμε χάσει τελείως;
Η ElvalHalcor έκλεισε στις 14 Αυγούστου στα 3,64 ευρώ. Στις 13 Ιουλίου, όταν ανακοινώθηκε η αύξηση κεφαλαίου, βρισκόταν στα 4,90 ευρώ. Μέσα σε έναν μήνα έχασε 25,7%, την ώρα που ο Γενικός Δείκτης κέρδισε 4,86%. Η απόσταση φτάνει τις 30,6 ποσοστιαίες μονάδες, ενώ από το ιστορικό υψηλό των 5,85 ευρώ, μόλις 38 συνεδριάσεις νωρίτερα, η πτώση αγγίζει το 37,8%. Και όλα αυτά με ένα εξαιρετικό α' εξάμηνο.Γράφει ο Απόστολος Μάνθος.
Το Σύμφωνο της Μέκκας δεν είναι σουνιτικό ΝΑΤΟ, αλλά σημαίνει πολλά
Μπορεί να είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι η Μ. Ανατολή κοιτάζει πέρα από την Ουάσινγκτον ακριβώς τη στιγμή που υφίσταται εκτεταμένη αποσταθεροποίηση από έναν πόλεμο υπό την ηγεσία των ΗΠΑ. Όμως αυτό ακριβώς συμβαίνει – πιο πρόσφατα μέσω της υπογραφής της Συμφωνίας της Μέκκας, ενός συμφώνου αμοιβαίας άμυνας μεταξύ του Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν της Σαουδικής Αραβίας, του Ταγίπ Ερντογάν της Τουρκίας και του Σεχμπάζ Σαρίφ του Πακιστάν.
Η Ελλάδα πρέπει να επιτρέψει την έκπτωση ΦΠΑ στα εταιρικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Η Ελλάδα δηλώνει ότι στηρίζει την ηλεκτροκίνηση. Επιδοτεί την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, θεσπίζει φορολογικά κίνητρα και ενθαρρύνει τις επιχειρήσεις να ανανεώσουν τους στόλους τους. Την ίδια στιγμή όμως διατηρεί ένα από τα πιο αυστηρά καθεστώτα ΦΠΑ στην Ευρώπη για τα εταιρικά οχήματα, ακόμη και όταν πρόκειται για αμιγώς ηλεκτρικά που χρησιμοποιούνται για πραγματικές επιχειρηματικές ανάγκες. Γράφει ο Γιώργος Δαλιάνης.