ΥΠΕΘΟ: Στα 370 εκατ. το ετήσιο όφελος από τη μείωση του χρέους
Στην κριτική της αντιπολίτευσης για την πολιτική πρόωρης αποπληρωμής του δημόσιου χρέους απαντά το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, υποστηρίζοντας ότι η στρατηγική αυτή μειώνει το κόστος εξυπηρέτησης και δημιουργεί μεγαλύτερα δημοσιονομικά περιθώρια για τα επόμενα χρόνια. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτει, οι πρόωρες αποπληρωμές του 2026 αναμένεται να φθάσουν τα 12,84 δισ. ευρώ, με ετήσιο όφελος από τόκους περίπου 370 εκατ. ευρώ, ενώ σε ορίζοντα «Όσο μειώνεται το χρέος, μεγαλώνει το όφελος για τους πολίτες», αναφέρουν και προσθέτουν «η αντιπολίτευση μεμψιμοιρεί, οι αριθμοί απαντούν». Όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση, η κριτική της αντιπολίτευσης για την πολιτική μείωσης του δημόσιου χρέους θα μπορούσε να θεωρηθεί παράδοξη, αν δεν ήταν τόσο αποκαλυπτική. Προέρχεται από πολιτικές δυνάμεις που κυβέρνησαν τη χώρα, συνέβαλαν στην εκτόξευση του χρέους, έπαιξαν ρόλο στο να οδηγηθεί η Ελλάδα στα μνημόνια και υποθήκευσαν για δεκαετίες το εισόδημα και τις επιλογές των επόμενων γενεών. Εκείνοι που άφησαν στους πολίτες έναν τεράστιο λογαριασμό εμφανίζονται σήμερα να εγκαλούν την κυβέρνηση επειδή τον μειώνει. Δεν έμαθαν τίποτα, δεν ξέχασαν τίποτα.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Powergame
Σχετικές ειδήσεις
Σαουδική Αραβία: Tροφοδοτεί κανονικά με πετρέλαιο την Ευρώπη παρά τα προβλήματα στα Στενά του Ορμούζ
Η Saudi Aramco ενημέρωσε τουλάχιστον τρία ευρωπαϊκά διυλιστήρια ότι θα λάβουν τον Σεπτέμβριο ολόκληρες τις ποσότητες πετρελαίου που προβλέπουν τα συμβόλαιά τους, προσφέροντας μια σημαντική ανάσα στην ευρωπαϊκή αγορά. Η εξέλιξη έχει ιδιαίτερη σημασία καθώς οι βασικές διαδρομές μεταφοράς πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή αντιμετωπίζουν σοβαρές διαταραχές. Τα στενά του Ορμούζ παραμένουν σε μεγάλο βαθμό δυσλειτουργικά, περιορίζοντας τις ροές από τον Περσικό Κόλπο, ενώ οι εντάσεις στην Ερυθρά Θάλασσα δυσκολεύουν επίσης τις μεταφορές. Πετρέλαιο μέσω Αιγύπτου και Μάλτας Για να εξασφαλίσει τις παραδόσεις, η Aramco χρησιμοποιεί εναλλακτικές διαδρομές. Δύο ευρωπαϊκοί αγοραστές θα παραλάβουν το πετρέλαιό τους από το αιγυπτιακό λιμάνι Σίντι Κερίρ στη Μεσόγειο, ενώ ένας τρίτος μπορεί να επιλέξει μεταξύ Σίντι Κερίρ, του σαουδαραβικού λιμανιού Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα ή μεταφόρτωσης από πλοίο σε πλοίο κοντά στη Μάλτα. Η εξέλιξη είναι σημαντική επειδή τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια έχουν ήδη δεχθεί πιέσεις από τις μειωμένες εισαγωγές CPC Blend, ενός σημαντικού τύπου αργού πετρελαίου για την περιοχή, μετά τις επιθέσεις με drones στη Μαύρη Θάλασσα.…
Ισραήλ: Δεν θα ανεχθούμε οποιαδήποτε απειλή στα σύνορά μας με τη Συρία
Ο αρχηγός του γενικού επιτελείου εθνικής άμυνας του Ισραήλ διεμήνυσε σήμερα πως ο ισραηλινός στρατός...
Ελβετία: Στο χαμηλότερο επίπεδο από το 1951 η στάθμη της λίμνης της Ζυρίχης
Η Ελβετία γνωρίζει από την άνοιξη "μια έντονη κατάσταση ξηρασίας, εξαιτίας του γεγονότος ότι οι βροχοπτώσεις ήταν σημαντικά χαμηλότερες από τον πολυετή μέσο όρο.