Xclusiv: Οι Έλληνες εφοπλιστές αγόρασαν 66 φορτηγά πλοία και πούλησαν 100 πλοία
Αποκαλυπτικά είναι τα στοιχεία που παραθέτει στο εβδομαδιαίο ραπόρτο του, ο ναυλομεσιτικός οίκος Xclusiv , όσον αφορά τις αγορές και τις πωλήσεις φορτηγών πλοίων μέσα στους επτά μήνες του τρέχοντος έτους. Αναλυτικότερα, οι Έλληνες εφοπλιστές από την αρχή του έτους έως και σήμερα αγόρασαν 66 φορτηγά πλοία και πούλησαν 100 πλοία, που σημαίνει ότι κατοχύρωσαν σημαντικά κέρδη. Από την πλευρά των αγοραστών, οι κινεζικές εταιρείες παρέμειναν οι μεγαλύτεροι αναγνωρισμένοι αγοραστές, αποκτώντας 98 πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου, αν και αυτό αντιπροσωπεύει σημαντική μείωση από τις 157 εξαγορές που καταγράφηκαν το 2025. Οι Έλληνες αγοραστές κατέλαβαν τη δεύτερη θέση με 66 αγορές, σε σύγκριση με 88 πέρυσι, ενώ η Τουρκία και η Σιγκαπούρη παρέμειναν ενεργές σε μικρότερη κλίμακα. Η απότομη αύξηση στην κατηγορία «Άλλοι», η οποία αντιπροσώπευε 303 εξαγορές, υποδηλώνει μια πολύ ευρύτερη συμμετοχή διεθνών επενδυτών από ό,τι το 2025, υποδηλώνοντας ότι η αγοραστική όρεξη έχει διαφοροποιηθεί ολοένα και περισσότερο μεταξύ των εθνικοτήτων.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
Με πτώση έκλεισε η Wall Street
Στο κόκκινο έκλεισε το χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, καθώς η άνοδος των τιμών του πετρελαίου και των αποδόσεων των ομολόγων, μαζί με τις νέες ανησυχίες για τη Μέση Ανατολή ενθάρρυναν… Με πτώση έκλεισε η Wall Street - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Wall Street: Σε καλοκαιρινή διάθεση με το βλέμμα στο Ορμούζ
Η εβδομάδα των διακοπών συνέχισε με το βασικό σενάριο των αγορών να περιλαμβάνει μια σχετικά γρήγορη επαναφορά των ενεργειακών ροών και να προεξοφλεί την ομαλοποίηση της εικόνας στα Στενά του Ορμούζ, η οποία έπρεπε να έχει έρθει από τον φετινό Απρίλιο. Ωστόσο, και τα Στενά παρέμειναν κλειστά, και το πετρέλαιο δεν έπιασε τα 140 δολ. και οι αγορές έγραψαν νέα υψηλά! Γράφει ο Μιχάλης Τουτζιάρης.
Το μεγαλύτερο λάθος που κάνουν οι επενδυτές
Οι ημέρες των διακοπών προσφέρονται για πιο χαλαρούς ρυθμούς, ενώ μακριά από την καθημερινή πίεση, τις συνεχείς ειδήσεις και το άγχος της επόμενης συνεδρίασης υπάρχει ίσως περισσότερος χρόνος για να δούμε τις επενδύσεις από μια διαφορετική οπτική. Πόση απόδοση μπορούμε πραγματικά να περιμένουμε; Πόσο ρίσκο χρειάζεται να αναλάβουμε για να την πετύχουμε; Γράφει ο Δημοσθένης Τρίγγας.