Τέλος στο μονοπώλιο 30 ετών της Eurostar: Η Virgin Trains μπαίνει στη Μάγχη από το 2030
Η Virgin Trains εξασφάλισε κατ’ αρχήν έγκριση πρόσβασης στις σιδηροδρομικές γραμμές για την έναρξη νέων διεθνών δρομολογίων από το Λονδίνο προς το Παρίσι, τις Βρυξέλλες και το Άμστερνταμ από το 2030, κάνοντας ένα ακόμη σημαντικό βήμα προς το τέλος του μονοπωλίου της Eurostar στις επιβατικές μεταφορές μέσω της Μάγχης. Σύμφωνα με τον Guardian, η βρετανική ρυθμιστική αρχή σιδηροδρόμων, Office of Rail and Road (ORR), ενέκρινε τη δυνατότητα της εταιρείας του σερ Ρίτσαρντ Μπράνσον να εκτελεί έως και 20 καθημερινά δρομολόγια μετ’ επιστροφής μέσω της Σήραγγας της Μάγχης. Η συμφωνία καλύπτει την περίοδο από την 1η Οκτωβρίου 2030 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2040 και θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα ρυθμιστικά εμπόδια που έπρεπε να ξεπεράσει η Virgin προκειμένου να προχωρήσει στα σχέδιά της για διεθνή σιδηροδρομική σύνδεση της Βρετανίας με την ηπειρωτική Ευρώπη. Η εταιρεία είχε ήδη εξασφαλίσει από τον περασμένο Οκτώβριο πρόσβαση στο αμαξοστάσιο Temple Mills στο ανατολικό Λονδίνο, το οποίο χρησιμοποιείται σήμερα και από τη Eurostar για τη συντήρηση και τη στάθμευση των συρμών της.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Powergame
Σχετικές ειδήσεις
Κρουαζιερόπλοιο: Γιατί η επιλογή καμπίνας είναι πιο σημαντική από την πολυτέλεια του πλοίου
Μια κρουαζιέρα υπόσχεται την απόλυτη χαλάρωση, όμως η πραγματικότητα της διαμονής εν πλω κρύβει ορισμένες τεχνικές προκλήσεις που συχνά αγνοούμε. Αντίθετα με τα δωμάτια ενός ξενοδοχείου στην ξηρά, οι καμπίνες των πλοίων είναι προκατασκευασμένα μεταλλικά δομοστοιχεία που τοποθετούνται στο σκάφος κατά τη συναρμολόγηση. Λόγω των αυστηρών περιορισμών στο βάρος και την ασφάλεια, οι τοίχοι είναι σχετικά λεπτοί και τα μεταλλικά υλικά μεταφέρουν τους κραδασμούς πολύ πιο εύκολα από το σκυρόδεμα, καθιστώντας την πλήρη ηχομόνωση σχεδόν αδύνατη, σύμφωνα με το Forbes . Η κατανόηση του πώς μεταφέρεται ο ήχος μπορεί να καθορίσει την ποιότητα των διακοπών σας. Στις καμπίνες είναι συχνό να ακούγονται σιγανές ομιλίες από το διπλανό δωμάτιο ή ο θόρυβος της τουαλέτας αναρρόφησης. Τα νεότερα πλοία προσφέρουν σαφώς βελτιωμένη μόνωση και πιο σύγχρονα υλικά, μειώνοντας τους κραδασμούς, όμως ακόμη και το πιο εξελιγμένο σκάφος δεν μπορεί να εγγυηθεί την ησυχία αν η τοποθεσία της καμπίνας είναι ατυχής. Η μελέτη των σχεδίων των καταστρωμάτων πριν την κράτηση αποτελεί το πιο ισχυρό εργαλείο κάθε επιβάτη.…
Νορβηγία: Ο βασιλιάς Χάραλντ εισήχθη ξανά στο νοσοκομείο
Ο βασιλιάς Χάραλντ της Νορβηγίας εισήχθη σήμερα στο νοσοκομείο έπειτα από ιατρική εξέταση, ανακοίνωσαν τα Ανάκτορα προσθέτοντας ότι ο μονάρχης έλαβε αναρρωτική άδεια για δύο εβδομάδες. Μακροβιότερος μονάρχης στην Ευρώπη, ο 89χρονος βασιλιάς πάσχει από αιμολυτική αναιμία, μια ασθένεια του αίματος που χαρακτηρίζεται από την ασυνήθιστα ταχεία καταστροφή των ερυθρών αιμοσφαιρίων, με αποτέλεσμα ο ασθενής να έχει κόπωση, ωχρότητα και δύσπνοια. “Ο βασιλιάς έλαβε θεραπεία με κορτιζόνη τις τελευταίες εβδομάδες” για την καταπολέμηση της ασθένειας, εξήγησαν τα Ανάκτορα σε ανακοίνωσή τους. “Η θεραπεία αυτή προκάλεσε κατακράτηση υγρών στον οργανισμό του, κάτι που απαιτεί νοσοκομειακή νοσηλεία”, πρόσθεσαν. Κατά τη διάρκεια της περιόδου της αναρρωτικής άδειας του βασιλιά, ο γιος του, ο πρίγκιπας διάδοχος Χάακον, θα υπηρετεί ως αντιβασιλέας. Ο Χάραλντ, ο οποίος ανέβηκε στον θρόνο το 1991, έχει εδώ και χρόνια πολλά προβλήματα υγείας, με αποτέλεσμα να βάλει βηματοδότη και να περιορίσει τα επίσημα καθήκοντά του. Ωστόσο, έχει αποκλείσει το ενδεχόμενο να παραιτηθεί , δηλώνοντας ότι έδωσε όρκο ζωής ενώπιον του νορβηγικού κοινοβουλίου.…
Επιχειρήσεις: «Αργυρό» Ελλάδας στις πτωχεύσεις επιχειρήσεων το β΄τρίμηνο 2026
Σε επίπεδο ΕΕ, καταγράφηκε μείωση κατά 0,5% κατέγραψαν στις εγγραφές επιχειρήσεων, ενώ οι πτωχεύσεις αυξήθηκαν κατά 5,7 %