Yunan Postası

Χρέος: Πώς η Ελλάδα κερδίζει πάνω από 2 δισ. ευρώ από τις πρόωρες αποπληρωμές δανείων

Newmoney.grπριν από 6 ώρες

Μετά την πρόωρη αποπληρωμή 6,94 δισ. ευρώ από το διμερές δάνειο ύψους 52,3 δισ. ευρώ με την Ευρωζώνη, τον περασμένο Ιούνιο, η Ελλάδα σχεδιάζει την πρόωρη αποπληρωμή χρέους ύψους 13 δισεκατομμυρίων ευρώ εντός του 2026, με στόχο τον περιορισμό του χρέους σε επίπεδα χαμηλότερα από εκείνα της Ιταλίας έως το τέλος του έτους και αξιοποιώντας τα δημοσιονομικά πλεονάσματα και την υψηλή ρευστότητα στοχεύει να περιορίσει τον δείκτη χρέους προς ΑΕΠ στο 137% φέτος. Σύμφωνα με στελέχη του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών , με δεδομένο ότι για κάθε ένα δισεκατομμύριο πρόωρης αποπληρωμής κερδίζουμε 30 εκατ. ευρώ (με το νέο κόστος δανεισμού), συνολικά από τα 13 δισ. ευρώ κερδίζουμε 360 εκατ. ευρώ. Στα 7 χρόνια κερδίζουμε μόνο από αυτά πάνω από 2 δισ. ευρώ. Αν συνυπολογίσουμε τα χαμηλά spreads, συν τον παράγοντα αξιοπιστία που προσελκύει μεγάλους επενδυτές, εξάγεται το συμπέρασμα ότι αυτή η τακτική έχει μόνο οφέλη. Συνολικά, από το 2019 έως το 2025 η Ελλάδα έχει προχωρήσει σε πρόωρες αποπληρωμές δανείων, ύψους περίπου 36 δισ. ευρώ.…

Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.

Διαβάστε στο Newmoney.gr

Κοινοποίηση

Σχετικές ειδήσεις

Newmoney.grπριν από 29 λεπτά1 λ

Κρουαζιερόπλοιο: Γιατί η επιλογή καμπίνας είναι πιο σημαντική από την πολυτέλεια του πλοίου

Μια κρουαζιέρα υπόσχεται την απόλυτη χαλάρωση, όμως η πραγματικότητα της διαμονής εν πλω κρύβει ορισμένες τεχνικές προκλήσεις που συχνά αγνοούμε. Αντίθετα με τα δωμάτια ενός ξενοδοχείου στην ξηρά, οι καμπίνες των πλοίων είναι προκατασκευασμένα μεταλλικά δομοστοιχεία που τοποθετούνται στο σκάφος κατά τη συναρμολόγηση. Λόγω των αυστηρών περιορισμών στο βάρος και την ασφάλεια, οι τοίχοι είναι σχετικά λεπτοί και τα μεταλλικά υλικά μεταφέρουν τους κραδασμούς πολύ πιο εύκολα από το σκυρόδεμα, καθιστώντας την πλήρη ηχομόνωση σχεδόν αδύνατη, σύμφωνα με το Forbes . Η κατανόηση του πώς μεταφέρεται ο ήχος μπορεί να καθορίσει την ποιότητα των διακοπών σας. Στις καμπίνες είναι συχνό να ακούγονται σιγανές ομιλίες από το διπλανό δωμάτιο ή ο θόρυβος της τουαλέτας αναρρόφησης. Τα νεότερα πλοία προσφέρουν σαφώς βελτιωμένη μόνωση και πιο σύγχρονα υλικά, μειώνοντας τους κραδασμούς, όμως ακόμη και το πιο εξελιγμένο σκάφος δεν μπορεί να εγγυηθεί την ησυχία αν η τοποθεσία της καμπίνας είναι ατυχής. Η μελέτη των σχεδίων των καταστρωμάτων πριν την κράτηση αποτελεί το πιο ισχυρό εργαλείο κάθε επιβάτη.…

Mononewsπριν από 31 λεπτά1 λ

Νορβηγία: Ο βασιλιάς Χάραλντ εισήχθη ξανά στο νοσοκομείο

Ο βασιλιάς Χάραλντ της Νορβηγίας εισήχθη σήμερα στο νοσοκομείο έπειτα από ιατρική εξέταση, ανακοίνωσαν τα Ανάκτορα προσθέτοντας ότι ο μονάρχης έλαβε αναρρωτική άδεια για δύο εβδομάδες. Μακροβιότερος μονάρχης στην Ευρώπη, ο 89χρονος βασιλιάς πάσχει από αιμολυτική αναιμία, μια ασθένεια του αίματος που χαρακτηρίζεται από την ασυνήθιστα ταχεία καταστροφή των ερυθρών αιμοσφαιρίων, με αποτέλεσμα ο ασθενής να έχει κόπωση, ωχρότητα και δύσπνοια. “Ο βασιλιάς έλαβε θεραπεία με κορτιζόνη τις τελευταίες εβδομάδες” για την καταπολέμηση της ασθένειας, εξήγησαν τα Ανάκτορα σε ανακοίνωσή τους. “Η θεραπεία αυτή προκάλεσε κατακράτηση υγρών στον οργανισμό του, κάτι που απαιτεί νοσοκομειακή νοσηλεία”, πρόσθεσαν. Κατά τη διάρκεια της περιόδου της αναρρωτικής άδειας του βασιλιά, ο γιος του, ο πρίγκιπας διάδοχος Χάακον, θα υπηρετεί ως αντιβασιλέας. Ο Χάραλντ, ο οποίος ανέβηκε στον θρόνο το 1991, έχει εδώ και χρόνια πολλά προβλήματα υγείας, με αποτέλεσμα να βάλει βηματοδότη και να περιορίσει τα επίσημα καθήκοντά του. Ωστόσο, έχει αποκλείσει το ενδεχόμενο να παραιτηθεί , δηλώνοντας ότι έδωσε όρκο ζωής ενώπιον του νορβηγικού κοινοβουλίου.…