Ιράν και Ομάν συμφώνησαν για τις διαδρομές διέλευσης στα Στενά του Ορμούζ
Το Ιράν και το Ομάν φαίνεται να πλησιάζουν σε συμφωνία για τον τρόπο διαχείρισης των Στενών του Ορμούζ, καθώς έχουν καταλήξει σε συμφωνία για τις διαδρομές διέλευσης από τη νευραλγική αυτή θαλάσσια οδό — ένα ζήτημα που αποτέλεσε σημαντικό εμπόδιο στις προσπάθειες τερματισμού του πολέμου, ο οποίος διαρκεί σχεδόν έξι μήνες μεταξύ της Ισλαμικής Δημοκρατίας και των ΗΠΑ. Η οριστικοποίηση ενός «χάρτη ναυσιπλοΐας» αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης συμφωνίας για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας μέσω των στενών και συνιστά ανεξάρτητη διευθέτηση μεταξύ των δύο κρατών, η οποία θα διασφαλίζει την κυριαρχία τους και την ασφαλή διέλευση των πλοίων, σύμφωνα με όσα μετέδωσε το Defa Press επικαλούμενο τον εκπρόσωπο του ιρανικού υπουργείου Εξωτερικών, Εσμαΐλ Μπαγαΐ. Το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων δεν διευκρίνισε αν θα επιβάλλονται τέλη διέλευσης στα πλοία ή ποιες ρυθμίσεις ασφαλείας θα προβλέπονται, αναφέροντας ότι θα ακολουθήσει νέα φάση συνομιλιών. Η εξέλιξη αυτή έρχεται μετά από σειρά επιθέσεων στα Στενά του Ορμούζ , μέσω των οποίων, πριν από τον πόλεμο, διακινούνταν το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου και φυσικού αερίου.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Ίδια είδηση, διαφορετική ματιά
Πώς κάλυψαν την ίδια είδηση άλλες εφημερίδες:
Σχετικές ειδήσεις
Υεμένη: Κλείνει το λιμάνι της Μόκα μετά τις επιθέσεις των Χούθι
Τον τερματισμό κάθε εμπορικής και ναυτιλιακής λειτουργίας αποφάσισε η διοίκηση στο λιμάνι της Μόκα της Υεμένης, δεχόμενο αλλεπάλληλα πυραυλικά πλήγματα από τους αντάρτες Χούθι τις τελευταίες ημέρες. Το μπαράζ των επιθέσεων άφησε πίσω του επτά νεκρούς και προκάλεσε εκτεταμένες υλικές καταστροφές στις κρίσιμες λιμενικές εγκαταστάσεις. Όπως επιβεβαίωσε η διεύθυνση του λιμανιού, η περιοχή αποτέλεσε στόχο περισσότερων από 25 πυραύλων. Το συνολικό κόστος των ζημιών εκτιμάται σε περίπου 16 εκατ. δολάρια, επιφέροντας βαρύ οικονομικό και επιχειρησιακό πλήγμα. Υπενθυμίζεται ότι η γεωγραφική θέση της Μόκα στην Ερυθρά Θάλασσα –κοντά στο στρατηγικό στενό Μπαμπ αλ Μαντέμπ που την ενώνει με τον Κόλπο του Άντεν– της προσδίδει κομβικό ρόλο ως θαλάσσια οδό για τη διεθνή ναυσιπλοΐα. Το λιμάνι τελεί υπό τον έλεγχο της διεθνώς αναγνωρισμένης (και υποστηριζόμενης από τη Σαουδική Αραβία) κυβέρνησης της Υεμένης. Διαθέτει, ωστόσο, μικρότερη δυναμικότητα διακίνησης εμπορευματικών φορτίων συγκριτικά με τους δύο κεντρικούς λιμένες της χώρας, το Άντεν και τη Χοντέιντα.…
ΝΔ για Στέφανο Μάνο: «Ασυμβίβαστος πολιτικός με ισχυρό αποτύπωμα»
Η Νέα Δημοκρατία αποχαιρετά τον Στέφανο Μάνο , κάνοντας λόγο για μια «ξεχωριστή και ασυμβίβαστη προσωπικότητα» που άφησε ισχυρό αποτύπωμα στην πολιτική και δημόσια ζωή της χώρας. Σε ανακοίνωσή του για την απώλεια του πρώην υπουργού, το Γραφείο Τύπου της ΝΔ ανατρέχει στη μακρά πολιτική του διαδρομή, στις κυβερνητικές θέσεις που ανέλαβε και στις μεταρρυθμίσεις με τις οποίες συνέδεσε την παρουσία του στην οικονομία, τις υποδομές, το περιβάλλον και τη χωροταξία. Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στον ευθύ λόγο και στη σταθερή προσήλωσή του στις απόψεις του, ακόμη και όταν αυτές δεν ήταν δημοφιλείς. H Νέα Δημοκρατίας ανέφερε συγκεκριμένα: «Η Νέα Δημοκρατία αποχαιρετά με θλίψη τον Στέφανο Μάνο, μια ξεχωριστή και ασυμβίβαστη προσωπικότητα της πολιτικής ζωής του τόπου, που άφησε ισχυρό αποτύπωμα στον δημόσιο βίο. Γεννήθηκε στην Αθήνα το 1939. Σπούδασε μηχανολόγος μηχανικός στο Ομοσπονδιακό Πολυτεχνείο της Ζυρίχης και στη συνέχεια Διοίκηση Επιχειρήσεων στο Πανεπιστήμιο Harvard. Ακολούθησε για έντεκα χρόνια επιχειρηματική σταδιοδρομία, πριν αποφασίσει να ασχοληθεί ενεργά με την πολιτική.…
Μήνυμα Νίκου Δένδια για την μεγάλη γιορτή Κοιμήσεως της Θεοτόκου
Ημέρα πίστης και ελπίδας για την Ορθοδοξία, όπως και ημέρα απόδοσης τιμής στους πεσόντες του Καταδρο...