GSI: Το road map μετά την είσοδο των Γάλλων της Meridiam – Οι εκκρεμότητες σε Κύπρο και Ισραήλ
Η είσοδος της γαλλικής Meridiam με ποσοστό 66% στον Great Sea Interconnector αλλάζει τις ισορροπίες γύρω από τη μεγάλη ηλεκτρική διασύνδεση της Ανατολικής Μεσογείου , χωρίς όμως να εξαφανίζει τις εκκρεμότητες που εξακολουθούν να χωρίζουν το έργο από την πλήρη επανεκκίνησή του. Με τη συμφωνία ΑΔΜΗΕ–Meridiam να έχει διαμορφώσει ένα νέο μετοχικό, χρηματοδοτικό και γεωπολιτικό περιβάλλον, ο GSI εισέρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία θα πρέπει να προχωρήσουν παράλληλα δύο διαφορετικά αλλά αλληλένδετα μέτωπα: αφενός να ξεμπλοκάρει το σκέλος Κρήτης–Κύπρου και αφετέρου να ωριμάσει ρυθμιστικά και χρηματοδοτικά η επέκταση από την Κύπρο προς το Ισραήλ . Το πρώτο μεγάλο τεστ θα δοθεί στη θάλασσα . Η επανέναρξη των ερευνών για την πόντιση του καλωδίου Κρήτης–Κύπρου στα διεθνή ύδατα νοτίως της Κάσου και νοτιοανατολικά της Κρήτης, η οποία σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές τοποθετείται από το φθινόπωρο, θα δείξει στην πράξη πόσο έχει αλλάξει το περιβάλλον μετά την είσοδο του γαλλικού ομίλου και κατά πόσο το πρόσθετο πολιτικό και επενδυτικό βάρος που αποκτά το project μπορεί να λειτουργήσει απέναντι στις τουρκικές αμφισβητήσεις .…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.gr
Σχετικές ειδήσεις
Eurostat: Επιστροφή στην ανάπτυξη για την ευρωζώνη – Αυξήθηκε κατά 0,4% το ΑΕΠ το β’ τρίμηνο
Με το ΑΕΠ να ενισχύεται κατά 0,4% σε σύγκριση με το προηγούμενο τρίμηνο, η οικονομία της ευρωζώνης κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2026 επανήλθε στη θετική τροχία, σύμφωνα με την πρώτη εκτίμηση (flash estimate) της Eurostat . Σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, η ανάπτυξη διαμορφώθηκε στο 0,5%, καταγράφοντας σημαντική επιτάχυνση σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του έτους, όπου το ΑΕΠ είχε παραμείνει στάσιμο στην ευρωζώνη και είχε αυξηθεί κατά μόλις 0,1% στην ΕΕ. Σε συγκρίσιμη ετήσια βάση (έναντι του β’ τριμήνου του 2025), το εποχικά διορθωμένο ΑΕΠ αυξήθηκε κατά 1% στην ευρωζώνη, από 0,5% το α’ τρίμηνο. Στην ΕΕ η ετήσια άνοδος ανήλθε στο 1,2%, από 0,8% το α’ τρίμηνο. Κατά το ίδιο διάστημα, η αμερικανική οικονομία κατέγραψε τριμηνιαία ανάπτυξη 0,4%, μετά το 0,5% του πρώτου τριμήνου. Σε ετήσια βάση, το ΑΕΠ των ΗΠΑ αυξήθηκε κατά 2,1%, παρουσιάζοντας επιβράδυνση σε σύγκριση με το 2,7% του προηγούμενου τριμήνου. Θετική, αν και συγκρατημένη, παραμένει η εικόνα στην απασχόληση. Ο αριθμός των απασχολουμένων αυξήθηκε κατά 0,1% τόσο στην ευρωζώνη όσο και στην ΕΕ σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο του 2026. Σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, η απασχόληση ενισχύθηκε κατά 0,5% και στις δύο ζώνες.…
Γεραπετρίτης: Κρατάμε ανοιχτούς τους διαύλους επικοινωνίας με το Ιράν
Τηλεφωνική επικοινωνία είχαν ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης και ο Ιρανός ομόλογός του Αμπάς Αραγτσί, με βασικό αντικείμενο τις τελευταίες περιφερειακές εξελίξεις και την κατάσταση γύρω από τα Στενά του Ορμούζ. Σύμφωνα με το υπουργείο Εξωτερικών, ο κ. Γεραπετρίτης ενημερώθηκε από τον Ιρανό υπουργό για τις εξελίξεις στην περιοχή, καθώς και για τις συνεχιζόμενες συνομιλίες που αφορούν τα Στενά του Ορμούζ, έναν από τους σημαντικότερους θαλάσσιους διαύλους για τη διεθνή ναυσιπλοΐα και τη μεταφορά ενέργειας. Από την πλευρά του, ο Έλληνας υπουργός Εξωτερικών υπογράμμισε τη σημασία της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας και της διασφάλισης της ναυτικής ασφάλειας, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην ανάγκη να παραμείνει απρόσκοπτη η ναυσιπλοΐα στην περιοχή. Κατά τη διάρκεια της συνομιλίας, οι δύο υπουργοί αντάλλαξαν απόψεις σχετικά με τις θέσεις των δύο χωρών για το Ιράν και τις περιφερειακές εξελίξεις. Παράλληλα, συμφώνησαν να διατηρήσουν ανοικτούς τους διαύλους επικοινωνίας μεταξύ Αθήνας και Τεχεράνης, με τη συνεργασία και μέσω των νέων πρεσβευτών που έχουν διοριστεί από τις δύο χώρες.…
Pantheon Tankers: Παραγγελία για δύο MR tankers στην Κίνα
Σε μια νέα επενδυτική κίνηση, η οποία διευρύνει το αποτύπωμά της στην αγορά των δεξαμενόπλοιων , φέρεται να προχώρησε η Pantheon Tankers , συμφερόντων της Άννας Αγγελικούση . Σύμφωνα με πληροφορίες της ναυπηγικής αγοράς, η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία έχει συμφωνήσει με το κινεζικό ναυπηγείο COSCO Shipping Heavy Industry Guangdong για την κατασκευή δύο δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων πετρελαίου τύπου MR , χωρητικότητας περίπου 50.000 dwt το καθένα . Η συμφωνία παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς η Pantheon Tankers έχει συνδέσει την παρουσία της κυρίως με μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου. Η επιλογή των MR product tankers αποτελεί επομένως μια σχετικά ασυνήθιστη κίνηση για την εταιρεία και ενδέχεται να σηματοδοτεί προσπάθεια μεγαλύτερης διαφοροποίησης του στόλου της. Τα πλοία αυτής της κατηγορίας χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά διυλισμένων προϊόντων, όπως ντίζελ, βενζίνη και καύσιμα αεροσκαφών. Λόγω του μεγέθους και της επιχειρησιακής ευελιξίας τους, μπορούν να εξυπηρετούν μεγάλο αριθμό λιμένων και διαφορετικές εμπορικές διαδρομές.…