Φωτιές στα δάση: Η μάχη κρίνεται πριν από την πυρκαγιά – «Η καταστολή δεν μπορεί να αποτελεί τη μοναδική γραμμή άμυνας»
Το 42% των δασών της Αττικής έχει χαθεί την τελευταία δεκαετία, σύμφωνα με τα τελευταία επικαιροποιημένα αποκαρδιωτικά στοιχεία. Περιοχές παραδόθηκαν στις φλόγες όχι μία, αλλά επανειλημμένα, πριν προλάβουν καν να αναγεννηθούν. Ένας εφιαλτικός απολογισμός που αποτυπώνει μία σκληρή πραγματικότητα. Ακόμη και όταν υπάρχει έγκαιρη προειδοποίηση για μία φωτιά από τα drones, ακόμη και όταν τα σύγχρονα πυροσβεστικά μέσα είναι διαθέσιμα και οι δυνάμεις της Πυροσβεστικής βρίσκονται σε πλήρη ετοιμότητα, η μάχη μέσα σε ένα δάσος, μπορεί να χαθεί μέσα σε λίγες ώρες. Μία πυρκαγιά που ξεκινά σε δάσος με ισχυρούς ανέμους που αγγίζουν τα 10-11 μποφόρ, μπορεί να εξελιχθεί με τέτοια ταχύτητα, ώστε να σαρώσει ό,τι βρεθεί μπροστά της. Η φωτιά δεν αφήνει πίσω της μόνο στάχτη. Ολόκληρα τοπία αλλάζουν μορφή, υπενθυμίζοντας με τον πιο σκληρό τρόπο, πόσο εύκολα μπορεί ένα πύρινο μέτωπο, να μετατρέψει μία δασική έκταση σε μία απέραντη μαύρη έκταση. Η πρόληψη διαφέρει ανάλογα με το τοπίο Μετά από κάθε καταστροφική φωτιά, η συζήτηση στρέφεται ήδη στην επόμενη ημέρα, αλλά και στην επόμενη πυρκαγιά.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Ta Nea
Σχετικές ειδήσεις
Πανηγυρικά στον τελικό του ακοντισμού ο Τσίτσος
Έκανε ατομικό ρεκόρ με βολή στα 80,95μ.
Βίντεο: «Λαμπάδιασε» φορτηγάκι στην ΕΟ Κορίνθου - Πατρών, πρόλαβε και βγήκε ο οδηγός
Στο σημείο έσπευσαν πυροσβέστες της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Κιάτου, οι οποίοι προχώρησαν στην κατάσβεση της φωτιάς
Αστυνομικός «ντύθηκε» θάμνος και έκοψε 74 κλήσεις -Το νέο κόλπο για να πιάνουν τους οδηγούς
Ιδιαίτερα προσεκτικοί πρέπει να είναι οι οδηγοί που κινούνται στους δρόμους, καθώς οι αστυνομικές αρχές δοκιμάζουν πλέον όλο και πιο ευρηματικούς τρόπους για να εντοπίζουν όσους παραβιάζουν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Τον τελευταίο καιρό βλέπουμε σε διεθνές επίπεδο να καταβάλλεται μια μεγάλη προσπάθεια για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας η οποία περιλαμβάνει αλλαγές στους υφιστάμενους κανόνες της νομοθεσίας, αυξημένα οργανωμένα μπλόκα καθώς και την τοποθέτηση καμερών, ραντάρ και ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου στους δρόμους.