Περσικός Κόλπος: 25 εκατ. δολάρια για ένα ταξίδι VLCC– Ποιοι πλοιοκτήτες παίρνουν το ρίσκο στα Στενά
Ένα μόνο ταξίδι με VLCC από τον Περσικό Κόλπο μπορεί πλέον να κοστίζει όσο ένα μικρό μεταχειρισμένο δεξαμενόπλοιο . Η Reliance Industries φέρεται να συμφώνησε να καταβάλει 23 έως 25 εκατ. δολάρια για τη ναύλωση υπερδεξαμενόπλοιου-VLCC , προκειμένου να μεταφέρει περίπου 2 εκατ. βαρέλια ιρακινού αργού, σε μία συμφωνία που αποτυπώνει τις ακραίες συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί στην αγορά . Το κόστος βρίσκεται σε εντελώς διαφορετική κλίμακα από τα επίπεδα που επικρατούσαν πριν από τη σημερινή κρίση, όταν ένα αντίστοιχο ταξίδι κόστιζε περίπου 2 εκατ. δολάρια. Πίσω από την εκτόξευση των ναύλων βρίσκεται μία απλή αλλά κρίσιμη παράμετρος: τα VLCC που είναι πραγματικά διαθέσιμα και οι πλοιοκτήτες που δέχονται να εισέλθουν στον Περσικό Κόλπο έχουν περιοριστεί σημαντικά. Η γεωπολιτική ένταση και η αβεβαιότητα γύρω από τη διέλευση των Στενών του Ορμούζ έχουν αλλάξει τους όρους της αγοράς. Δεν αρκεί πλέον ένας ναυλωτής να εντοπίσει διαθέσιμο πλοίο. Πρέπει να βρει και πλοιοκτήτη διατεθειμένο να αναλάβει την αυξημένη επιχειρησιακή και ασφαλιστική έκθεση που συνεπάγεται ένα τέτοιο ταξίδι.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.gr
Σχετικές ειδήσεις
Πυρκαγιά σε αγροτοδασική έκταση στο Νότιο Πήλιο – Μήνυμα από το 112
Η περιοχή βρίσκεται σε υψηλό κίνδυνο εκδήλωσης πυρκαγιάς, κατηγορίας 3.
ΗΠΑ: Τα προβλήματα στην πετρελαϊκή αγορά από τον πόλεμο με το Ιράν θα διαρκέσουν έως το 2027
Ειδικοί Αμερικανοί αναλυτές εκτιμούν ότι τα προβλήματα στην παγκόσμια προσφορά πετρελαίου που προκαλεί ο πόλεμος με το Ιράν θα διατηρηθούν έως το τέλος του 2027, με περίπου 600.000 βαρέλια την ημέρα να λείπουν από την αγορά. Κεντρικό πρόβλημα είναι τα Στενά του Ορμούζ, από τα σημαντικότερα περάσματα πετρελαίου παγκοσμίως. Σύμφωνα με την Υπηρεσία Πληροφοριών Ενέργειας των ΗΠΑ (EIA), από τα Στενά διέρρευσαν κατά μέσο όρο μόλις 4,9 εκατ. βαρέλια πετρελαίου την ημέρα το δεύτερο τρίμηνο του 2026, έναντι 21,6 εκατ. βαρελιών την ημέρα το τελευταίο τρίμηνο του 2025, πριν από τις αμερικανικές και ισραηλινές επιθέσεις στο Ιράν. Η προσωρινή διακοπή των εχθροπραξιών και η υπογραφή μνημονίου κατανόησης δεν ανέκοψαν τις αρνητικές επιπτώσεις στις ενεργειακές αγορές. Συμφωνία μεταξύ Ιράν και Ομάν για την επαναλειτουργία των Στενών δεν έχει ακόμη επιτευχθεί, αν και οι δύο πλευρές εμφανίζονται να προχωρούν στις διαπραγματεύσεις. Καθώς η σύγκρουση μπαίνει πλέον στον έκτο μήνα, η EIA αναθεώρησε ανοδικά τις προβλέψεις της για τις τιμές καυσίμων. Για το 2026 αύξησε κατά 3,7% την πρόβλεψη για τη λιανική τιμή της βενζίνης και κατά 5,4% εκείνη για το ντίζελ.…
«Ούτε οι πόροι μειώθηκαν, ούτε ο σχεδιασμός για την ανάπτυξη του Έβρου εγκαταλείπεται»
«Ο συνολικός αναπτυξιακός σχεδιασμός για τον Έβρο, όχι μόνο δεν περιορίζεται, αλλά διευρύνεται σημαντικά, από τα 2,83 δισ. ευρώ του αρχικού σχεδιασμού στα 2,96 δισ. ευρώ σήμερα», αναφέρει σε ανακοίνωσή… «Ούτε οι πόροι μειώθηκαν, ούτε ο σχεδιασμός για την ανάπτυξη του Έβρου εγκαταλείπεται» - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ