Στα 3,55 δισ. τα χρέη του Δημοσίου: Μικρή «ανάσα» στην αγορά, οι οφειλές όμως παραμένουν βαρίδι
Μείωση, αλλά όχι ανατροπή της εικόνας του κράτους – κακοπληρωτή , επεφύλαξαν οι πληρωμές των υποχρεώσεων του δημοσίου προς ιδιώτες τον μήνα Ιούνιο. Τα ληξιπρόθεσμα χρέη Γενικής Κυβέρνησης προς νοικοκυριά και επιχειρήσεις (προμηθευτές, παρόχους και λοιπούς ιδιώτες) υποχώρησαν κατά 168 εκατ. ευρώ, στα 3,55 δισ. τον Ιούνιο από 3,718 τον Μάιο. Στα χρέη αυτά συνυπολογίζονται και οι εκκρεμείς επιστροφές φόρων, οι οποίες όμως ήταν κυρίως συγκυριακές, λόγω ολοκλήρωσης της υποβολής των φορολογικών δηλώσεων. Χωρίς αυτές, οι «καθαρές» οφειλές του δημοσίου προς ιδιώτες μειώθηκαν σε 2,762 δισ. ευρώ, από 2,999 δισ. ευρώ τον Μάιο, καταγράφοντας μηνιαία μείωση περίπου 237 εκατ. ευρώ. Αυξάνεται η «κληρονομιά» φόρων Η μείωση κατά των 237 εκατ. ευρώ δίνει μια μικρή ανάσα στην αγορά, η οποία εξακολουθεί να λειτουργεί ως άτυπος πιστωτής του κράτους. Αλλά δεν αρκεί, για να θεωρηθεί ότι το πρόβλημα λύθηκε. Στην πραγματικότητα, τα 2,577 δισ. (από τα ληξιπρόθεσμα 2,762 δισ. του Ιουνίου) αποτελούν «κληρονομιά» χρεών που έρχεται από τα τέλη του 2025 και πριν. Αντί όμως το 2026 οι ληξιπρόθεσμες οφειλές να μειωθούν περαιτέρω, στο α΄εξάμηνο αυξήθηκαν κατά 185 εκατ. ευρώ.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.gr
Σχετικές ειδήσεις
Maersk και Hapag-Lloyd επιστρέφουν στο Σουέζ – Νέα δεδομένα για containerships και ναύλους
Η σταδιακή επιστροφή των μεγάλων containerships στη Διώρυγα του Σουέζ αποκτά μεγαλύτερη σημασία για την αγορά, καθώς Maersk και Hapag-Lloyd επαναφέρουν περισσότερα δρομολόγια του δικτύου Gemini στη διαδρομή μέσω της Ερυθράς Θάλασσας . Η Maersk ανακοίνωσε ότι ακόμη μία υπηρεσία του Gemini Cooperation θα χρησιμοποιεί ξανά το Σουέζ, αντί της πολύ μεγαλύτερης διαδρομής γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Είχαν προηγηθεί τον Ιούλιο αντίστοιχες κινήσεις σε γραμμές που συνδέουν την Ασία με τη Μεσόγειο και την Ευρώπη, καθώς και τη Μέση Ανατολή με την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ. Πέρα από τη σημασία της για την ομαλοποίηση των θαλάσσιων εμπορικών ροών, η εξέλιξη δημιουργεί νέα δεδομένα για την αγορά των containerships. Η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα και οι εκτροπές γύρω από την Αφρική είχαν αυξήσει σημαντικά τις αποστάσεις και τον χρόνο που απαιτείται για την ολοκλήρωση ενός ταξιδιού. Ως αποτέλεσμα, οι εταιρείες τακτικών γραμμών χρειάστηκαν περισσότερα πλοία για να διατηρήσουν τη συχνότητα των δρομολογίων τους, απορροφώντας μεγάλο μέρος της διαθέσιμης χωρητικότητας. Η επιστροφή στη συντομότερη οδό μέσω Σουέζ μπορεί να λειτουργήσει προς την αντίθετη κατεύθυνση.…
BP: Πουλά το 20% μεγάλου κοιτάσματος φυσικού αερίου στην Καραϊβική
Η BP συμφώνησε να πουλήσει ποσοστό 20% στο τμήμα Manakin του διασυνοριακού κοιτάσματος φυσικού αερίου Cocuina-Manakin στην κρατική ενεργειακή εταιρεία του Τρινιντάντ και Τομπάγκο, National Gas Company (NGC), όπως ανακοίνωσε η βρετανική εταιρεία. Η συμφωνία για την απόκτηση του μεριδίου στο Manakin υπεγράφη τη Δευτέρα μεταξύ της BP και της NGC και εντάσσεται στην ευρύτερη προσπάθεια αξιοποίησης ενός σημαντικού κοιτάσματος φυσικού αερίου που εκτείνεται εκατέρωθεν των θαλάσσιων συνόρων του Τρινιντάντ και Τομπάγκο με τη Βενεζουέλα. Κοίτασμα με αποθέματα 1 τρισ. κυβικών ποδιών Το Cocuina-Manakin διαθέτει αποθέματα φυσικού αερίου περίπου 1 τρισ. κυβικών ποδιών . Το τμήμα Cocuina βρίσκεται στη βενεζουελάνικη πλευρά και αποτελεί μέρος του ανεκμετάλλευτου μέχρι σήμερα έργου Deltana Platform της Βενεζουέλας. Η NGC κατέχει ήδη ποσοστό 20% στο Cocuina. Η νέα συμφωνία έρχεται λιγότερο από τέσσερις μήνες μετά την παραχώρηση άδειας από τη Βενεζουέλα στην BP για την ανάπτυξη του συγκεκριμένου κοιτάσματος. Περίπου το 66% του κοιτάσματος Cocuina-Manakin βρίσκεται στην πλευρά του Τρινιντάντ και Τομπάγκο, γεγονός που εξηγεί την απόφαση της NGC να αποκτήσει συμμετοχή και στο Manakin.…
Κολομβία: Τουλάχιστον 132 νεκροί από τον ισχυρό σεισμό των 7,4 Ρίχτερ
Ο χρόνος μετράει αντίστροφα στην Κολομβία, όπου διασώστες ψάχνουν επιζώντες μετά τον πιο ισχυρό σεισ...