Η Ευρώπη ψάχνει 500.000 οδηγούς φορτηγών – Γιατί οι νέοι γυρίζουν την πλάτη
Περισσότερες από μισό εκατομμύριο θέσεις οδηγών φορτηγών παραμένουν κενές στην Ευρώπη , με το πρόβλημα να εξελίσσεται σε μόνιμο «πονοκέφαλο» για τις μεταφορικές επιχειρήσεις και τις εφοδιαστικές αλυσίδες. Η έλλειψη επαγγελματιών οδηγών δεν αποτελεί πλέον μια προσωρινή συνέπεια της πανδημίας ή των διακυμάνσεων της οικονομίας. Αντίθετα, εξελίσσεται σε ένα βαθύτερο διαρθρωτικό πρόβλημα, καθώς ο κλάδος δυσκολεύεται να προσελκύσει νέους εργαζομένους την ώρα που ένα μεγάλο μέρος των σημερινών οδηγών πλησιάζει στη συνταξιοδότηση. Τα στοιχεία της τελευταίας έρευνας της Διεθνούς Ένωσης Οδικών Μεταφορών (IRU) αποτυπώνουν το μέγεθος του προβλήματος. Το 2025 περίπου 502.000 θέσεις οδηγών φορτηγών παρέμεναν ακάλυπτες στην Ευρώπη, ποσοστό που αντιστοιχεί περίπου στο 13% των θέσεων εργασίας του κλάδου. Σε παγκόσμιο επίπεδο, στις 18 αγορές που εξετάστηκαν, οι κενές θέσεις έφθαναν τα 2,9 εκατομμύρια. Ένας στους πέντε φεύγει έως το 2030 Η μεγαλύτερη ανησυχία αφορά, ωστόσο, όσα έρχονται. Περίπου 660.500 Ευρωπαίοι οδηγοί φορτηγών αναμένεται να συνταξιοδοτηθούν έως το 2030, αριθμός που αντιστοιχεί περίπου στο ένα πέμπτο του σημερινού εργατικού δυναμικού.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Powergame
Σχετικές ειδήσεις
ΚΡΙ-ΚΡΙ: Πότε θα καταβληθεί το μέρισμα 0,450 ευρώ ανά μετοχή
Η ημερομηνία αποκοπής του μερίσματος της ΚΡΙ-ΚΡΙ είναι η Πέμπτη 20 Αυγούστου - Πληρώτρια τράπεζα η Πειραιώς
Ταχιάος: Προτεραιότητα η ασφάλεια στα δοκιμαστικά του Μετρό Καλαμαριάς
Σε νέα καθοριστική φάση εισέρχεται η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, καθώς από απόψε ξεκινούν τα δοκιμαστικά δρομολόγια (trial run) σε ολόκληρο το δίκτυο, εν όψει της παράδοσής της σε εμπορική λειτουργία όπως ανακοίνωσε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος , σε συνέντευξή του στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ, από το Ηράκλειο, όπου παρευρέθηκε στην υπογραφή της σύμβασης προμήθειας των συστημάτων αεροναυτιλίας του νέου αεροδρομίου του Καστελλίου – ένα ακόμη έργο-ορόσημο των υποδομών της χώρας. Όπως εξήγησε ο Υφυπουργός, πρόκειται για την τελευταία και πλέον κρίσιμη δοκιμασία πριν από την παράδοση: οι νέοι συρμοί και το σύνολο του δικτύου πρέπει να λειτουργήσουν για ένα διάστημα σε πλήρη προσομοίωση κανονικών συνθηκών, ώστε να πιστοποιηθεί η απόλυτα ασφαλής λειτουργία τους πριν εκδοθεί η σχετική άδεια. Στην πρώτη φάση τα δρομολόγια θα γίνονται τις νυχτερινές ώρες, χωρίς επιβάτες, για να μην επηρεαστεί η κανονική λειτουργία της υφιστάμενης γραμμής. «Η ασφάλεια είναι το νούμερο ένα ζήτημα», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ.…
BlackRock: Η πώληση ευρώ από τις ΗΠΑ για τη στήριξη του γιεν εντείνει τον γεωπολιτικό κίνδυνο
Η κίνηση μειώνει περαιτέρω την ελκυστικότητα των κρατικών ομολόγων μεγαλύτερης διάρκειας εκτιμά η BlackRock