Yunan Postası

Τι χρώμα είχαν τα σπίτια στα νησιά των Κυκλάδων πριν επιβληθεί το άσπρο – Η άγνωστη ιστορία

Powergameπριν από 4 ώρες

Αν υπάρχει μια εικόνα που έχει γίνει συνώνυμη με το ελληνικό καλοκαίρι, αυτή είναι τα λευκά σπίτια με τα μπλε παράθυρα και τις πόρτες, τα στενά ασβεστωμένα σοκάκια στα νησιά και το Αιγαίο να απλώνεται στο βάθος. Στη Μύκονο, τη Σαντορίνη, την Πάρο, τη Νάξο και την Αμοργό, το λευκό κυριαρχεί ως αναπόσπαστο στοιχείο της κυκλαδίτικης αρχιτεκτονικής. Τόσο χαρακτηριστικό, μάλιστα, ώστε δημιουργείται εύκολα η εντύπωση ότι αυτή ήταν ανέκαθεν η όψη των σπιτιών στις Κυκλάδες. Μόνο που δεν ήταν. Η σημερινή εικόνα των Κυκλάδων είναι αποτέλεσμα μιας μακράς διαδρομής, στην οποία μπλέκονται οι πειρατές, οι αρρώστιες, ο Μεταξάς, η τουριστική προβολή της Ελλάδας και, αρκετές δεκαετίες αργότερα, η δικτατορία των Συνταγματαρχών. Πριν από το λευκό υπήρχε… χρώμα Οι παλιές Κυκλάδες ήταν πολύ πιο πολύχρωμες απ’ όσο τις φανταζόμαστε σήμερα. Σπίτια του 19ου και των αρχών του 20ού αιώνα μπορούσαν να έχουν αποχρώσεις της ώχρας, του κεραμιδί και του γήινου κόκκινου, αλλά και λουλακί ή σκούρους γκρι τόνους. Τα χρώματα προέρχονταν από υλικά που υπήρχαν εύκολα στον τόπο και αναμειγνύονταν συχνά με τον ασβέστη.…

Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.

Διαβάστε στο Powergame

Κοινοποίηση

Σχετικές ειδήσεις

Powergameπριν από 1 ώρα1 λ

Ταχιάος: Προτεραιότητα η ασφάλεια στα δοκιμαστικά του Μετρό Καλαμαριάς

Σε νέα καθοριστική φάση εισέρχεται η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, καθώς από απόψε ξεκινούν τα δοκιμαστικά δρομολόγια (trial run) σε ολόκληρο το δίκτυο, εν όψει της παράδοσής της σε εμπορική λειτουργία όπως ανακοίνωσε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος , σε συνέντευξή του στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ, από το Ηράκλειο, όπου παρευρέθηκε στην υπογραφή της σύμβασης προμήθειας των συστημάτων αεροναυτιλίας του νέου αεροδρομίου του Καστελλίου – ένα ακόμη έργο-ορόσημο των υποδομών της χώρας. Όπως εξήγησε ο Υφυπουργός, πρόκειται για την τελευταία και πλέον κρίσιμη δοκιμασία πριν από την παράδοση: οι νέοι συρμοί και το σύνολο του δικτύου πρέπει να λειτουργήσουν για ένα διάστημα σε πλήρη προσομοίωση κανονικών συνθηκών, ώστε να πιστοποιηθεί η απόλυτα ασφαλής λειτουργία τους πριν εκδοθεί η σχετική άδεια. Στην πρώτη φάση τα δρομολόγια θα γίνονται τις νυχτερινές ώρες, χωρίς επιβάτες, για να μην επηρεαστεί η κανονική λειτουργία της υφιστάμενης γραμμής. «Η ασφάλεια είναι το νούμερο ένα ζήτημα», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ.…