Yunan Postası

Γαλλία: Στο 8,3% η ανεργία – Νέο υψηλό εξαετίας

Mononewsπριν από 5 ώρες

Στο 8,3% αυξήθηκε το β’ τρίμηνο η ανεργία στη Γαλλία , από 8,1% το α’ τρίμηνο, ξεπερνώντας τις εκτιμήσεις της αγοράς για 8,2%. Πρόκειται για το υψηλότερο ποσοστό από το γ’ τρίμηνο του 2020, καθώς ο αριθμός των ανέργων αυξήθηκε κατά 62.000, φθάνοντας τα 2,7 εκατομμύρια άτομα. Σε ετήσια βάση, η ανεργία ήταν αυξημένη κατά 0,7 ποσοστιαίες μονάδες. Η αύξηση καταγράφηκε σε όλες τις ηλικιακές ομάδες. Στους νέους 15-24 ετών, το ποσοστό ανεργίας διαμορφώθηκε στο 21,6%, από 21,2% το προηγούμενο τρίμηνο. Στην ηλικιακή ομάδα 25-49 ετών, η ανεργία αυξήθηκε στο 7,5% από 7,3%, φθάνοντας στο υψηλότερο επίπεδο από το πρώτο τρίμηνο του 2021. Για τα άτομα ηλικίας 50 ετών και άνω, το ποσοστό αυξήθηκε στο 5,5% από 5,2%, το υψηλότερο επίπεδο από το πρώτο τρίμηνο του 2022. Ανά φύλο, η ανεργία των ανδρών παρέμεινε αμετάβλητη στο 8,5%, το υψηλότερο επίπεδο της τελευταίας πενταετίας, ενώ η ανεργία των γυναικών αυξήθηκε στο 8,2% από 7,8%. Παράλληλα, το ποσοστό απασχόλησης των ατόμων ηλικίας 15-64 ετών υποχώρησε στο 69,0% από 69,3%, ενώ το ποσοστό συμμετοχής στο εργατικό δυναμικό μειώθηκε οριακά στο 75,4%, από το ιστορικό υψηλό 75,5%.…

Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.

Διαβάστε στο Mononews

Κοινοποίηση

Σχετικές ειδήσεις

Powergameπριν από 1 ώρα1 λ

Ταχιάος: Προτεραιότητα η ασφάλεια στα δοκιμαστικά του Μετρό Καλαμαριάς

Σε νέα καθοριστική φάση εισέρχεται η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, καθώς από απόψε ξεκινούν τα δοκιμαστικά δρομολόγια (trial run) σε ολόκληρο το δίκτυο, εν όψει της παράδοσής της σε εμπορική λειτουργία όπως ανακοίνωσε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος , σε συνέντευξή του στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ, από το Ηράκλειο, όπου παρευρέθηκε στην υπογραφή της σύμβασης προμήθειας των συστημάτων αεροναυτιλίας του νέου αεροδρομίου του Καστελλίου – ένα ακόμη έργο-ορόσημο των υποδομών της χώρας. Όπως εξήγησε ο Υφυπουργός, πρόκειται για την τελευταία και πλέον κρίσιμη δοκιμασία πριν από την παράδοση: οι νέοι συρμοί και το σύνολο του δικτύου πρέπει να λειτουργήσουν για ένα διάστημα σε πλήρη προσομοίωση κανονικών συνθηκών, ώστε να πιστοποιηθεί η απόλυτα ασφαλής λειτουργία τους πριν εκδοθεί η σχετική άδεια. Στην πρώτη φάση τα δρομολόγια θα γίνονται τις νυχτερινές ώρες, χωρίς επιβάτες, για να μην επηρεαστεί η κανονική λειτουργία της υφιστάμενης γραμμής. «Η ασφάλεια είναι το νούμερο ένα ζήτημα», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ.…