Yunan Postası

Επαναπροκηρύσσεται το έργο της ενεργειακής αναβάθμισης του ΣΕΦ ύψους 24,8 εκατ. ευρώ

Mononewsπριν από 4 ώρες

Στην αφετηρία επιστρέφει η διαγωνιστική διαδικασία για την ενεργειακή αναβάθμιση του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας , καθώς το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας αποφάσισε τη διακοπή του προηγούμενου διαγωνισμού και την επαναπροκήρυξη του έργου. Η απόφαση ελήφθη μετά την εμπλοκή που προέκυψε στον προσυμβατικό έλεγχο από το Ελεγκτικό Συνέδριο. Σύμφωνα με τη σχετική απόφαση του ΤΕΕ, δύο αποφάσεις του Ε΄ Κλιμακίου διαπίστωσαν παραλείψεις κατά τη διεξαγωγή της διαδικασίας ανάθεσης. Ως αποτέλεσμα, η σύμβαση με την ΤΕΚΑΛ, η οποία είχε αναδειχθεί μειοδότρια, δεν έλαβε το πράσινο φως για να υπογραφεί. Το έργο έχει εκτιμώμενη αξία 20 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ και 24,8 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ. Αναθέτουσα αρχή είναι το ΤΕΕ, το οποίο είχε αναλάβει τη διενέργεια του διαγωνισμού βάσει σύμβασης που υπέγραψε με το ΣΕΦ και είχε εγκριθεί από το Ελεγκτικό Συνέδριο. Από την κατακύρωση στην ΤΕΚΑΛ στη διακοπή του διαγωνισμού Ο πρώτος διαγωνισμός ξεκίνησε στις 4 Μαΐου 2026 και μειοδότρια αναδείχθηκε η ΤΕΚΑΛ. Στις 5 Ιουνίου το ΤΕΕ αποφάσισε την κατακύρωση του έργου στην εταιρεία και η υπόθεση πέρασε στο στάδιο του προσυμβατικού ελέγχου, πριν από την υπογραφή της σχετικής σύμβασης.…

Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.

Διαβάστε στο Mononews

Κοινοποίηση

Σχετικές ειδήσεις

Powergameπριν από 1 ώρα1 λ

Ταχιάος: Προτεραιότητα η ασφάλεια στα δοκιμαστικά του Μετρό Καλαμαριάς

Σε νέα καθοριστική φάση εισέρχεται η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, καθώς από απόψε ξεκινούν τα δοκιμαστικά δρομολόγια (trial run) σε ολόκληρο το δίκτυο, εν όψει της παράδοσής της σε εμπορική λειτουργία όπως ανακοίνωσε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος , σε συνέντευξή του στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ, από το Ηράκλειο, όπου παρευρέθηκε στην υπογραφή της σύμβασης προμήθειας των συστημάτων αεροναυτιλίας του νέου αεροδρομίου του Καστελλίου – ένα ακόμη έργο-ορόσημο των υποδομών της χώρας. Όπως εξήγησε ο Υφυπουργός, πρόκειται για την τελευταία και πλέον κρίσιμη δοκιμασία πριν από την παράδοση: οι νέοι συρμοί και το σύνολο του δικτύου πρέπει να λειτουργήσουν για ένα διάστημα σε πλήρη προσομοίωση κανονικών συνθηκών, ώστε να πιστοποιηθεί η απόλυτα ασφαλής λειτουργία τους πριν εκδοθεί η σχετική άδεια. Στην πρώτη φάση τα δρομολόγια θα γίνονται τις νυχτερινές ώρες, χωρίς επιβάτες, για να μην επηρεαστεί η κανονική λειτουργία της υφιστάμενης γραμμής. «Η ασφάλεια είναι το νούμερο ένα ζήτημα», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ.…