Yunan Postası

Meta: Πρόστιμο-μαμούθ 942 εκατ. δολαρίων για τους κινδύνους των social media για τα παιδιά

Newmoney.grπριν από 7 ώρες

Ακόμη 567 εκατ. δολάρια καλείται να καταβάλει η Meta , μετά την απόφαση δικαστή στο Νέο Μεξικό των ΗΠΑ ότι η εταιρεία απέτυχε να προειδοποιήσει επαρκώς το κοινό για τους κινδύνους που ενέχουν ο ι πλατφόρμες της για τα παιδιά. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη μέχρι σήμερα δικαστική απόφαση σε βάρος της Meta για ζητήματα ασφάλειας ανηλίκων. Το νέο ποσό προστίθεται στα 375 εκατ. δολάρια που είχε ήδη διαταχθεί να καταβάλει η εταιρεία στο πλαίσιο της ίδιας υπόθεσης , ανεβάζοντας τη συνολική επιβάρυνση στα 942 εκατ. δολάρια. Ο δικαστής Μπράιαν Μπίντσεντ χαρακτήρισε τον κολοσσό των μέσων κοινωνικής δικτύωσης «δημόσια όχληση», συγκρίνοντας τις επιπτώσεις των πλατφορμών του με την ατμοσφαιρική ρύπανση. Παράλληλα, διέταξε τη Meta να διαθέσει τα χρήματα σε ειδικό ταμείο με στόχο τον περιορισμό των μελλοντικών επιπτώσεων. «Σαν εργοστάσιο που παράγει ρύπανση» Στο ιδιαίτερα αυστηρό σκεπτικό της απόφασης, ο Μπίντσεντ παρομοίασε τη Meta με ένα εργοστάσιο, το οποίο έχει ως προϊόντα τη διαφήμιση και το περιεχόμενο και ως «ρύπανση» τις ψυχολογικές βλάβες και τη σεξουαλική εκμετάλλευση παιδιών.…

Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.

Διαβάστε στο Newmoney.gr

Κοινοποίηση

Σχετικές ειδήσεις

Powergameπριν από 1 ώρα1 λ

Ταχιάος: Προτεραιότητα η ασφάλεια στα δοκιμαστικά του Μετρό Καλαμαριάς

Σε νέα καθοριστική φάση εισέρχεται η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, καθώς από απόψε ξεκινούν τα δοκιμαστικά δρομολόγια (trial run) σε ολόκληρο το δίκτυο, εν όψει της παράδοσής της σε εμπορική λειτουργία όπως ανακοίνωσε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος , σε συνέντευξή του στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ, από το Ηράκλειο, όπου παρευρέθηκε στην υπογραφή της σύμβασης προμήθειας των συστημάτων αεροναυτιλίας του νέου αεροδρομίου του Καστελλίου – ένα ακόμη έργο-ορόσημο των υποδομών της χώρας. Όπως εξήγησε ο Υφυπουργός, πρόκειται για την τελευταία και πλέον κρίσιμη δοκιμασία πριν από την παράδοση: οι νέοι συρμοί και το σύνολο του δικτύου πρέπει να λειτουργήσουν για ένα διάστημα σε πλήρη προσομοίωση κανονικών συνθηκών, ώστε να πιστοποιηθεί η απόλυτα ασφαλής λειτουργία τους πριν εκδοθεί η σχετική άδεια. Στην πρώτη φάση τα δρομολόγια θα γίνονται τις νυχτερινές ώρες, χωρίς επιβάτες, για να μην επηρεαστεί η κανονική λειτουργία της υφιστάμενης γραμμής. «Η ασφάλεια είναι το νούμερο ένα ζήτημα», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ.…