Yunan Postası

ΙNTERCARGO: Τα πλοία των μελών της ξεπερνούν τον παγκόσμιο μέσο όρο σε ασφάλεια και συμμόρφωση

Newmoney.grπριν από 6 ώρες

Οι εταιρείες-μέλη της INTERCARGO συνεχίζουν να καταγράφουν καλύτερες επιδόσεις από τον μέσο όρο της παγκόσμιας αγοράς ξηρού φορτίου σ ε θέματα ασφάλειας και κανονιστικής συμμόρφωσης, σύμφωνα με τη 17η έκδοση της ετήσιας έκθεσης Benchmarking Bulk Carriers που δημοσίευσε η Ένωση. Η μελέτη συγκρίνει την απόδοση των bulk carriers που διαχειρίζονται τα μέλη της INTERCARGO με εκείνη του συνολικού παγκόσμιου στόλου, αναδεικνύοντας σημαντικές διαφορές σε κρίσιμους δείκτες, όπως οι κρατήσεις πλοίων από τις αρχές ελέγχου λιμένων (Port State Control), οι παρατηρήσεις κατά τις επιθεωρήσεις, τα ναυτικά ατυχήματα και οι τραυματισμοί πληρωμάτων. Για το 2025, το ποσοστό κρατήσεων (Detention Rate) των πλοίων των μελών της INTERCARGO διαμορφώθηκε στο 1,5%, έναντι 2,5% για τον παγκόσμιο στόλο bulk carriers. Παράλληλα, ο μέσος αριθμός παρατηρήσεων ανά επιθεώρηση ανήλθε σε 1,62, όταν ο αντίστοιχος παγκόσμιος δείκτης έφθασε τις 2,07 παρατηρήσεις. Η έκθεση επισημαίνει ότι, παρότι και στις δύο περιπτώσεις καταγράφηκε μικρή επιδείνωση σε σχέση με το προηγούμενο έτος, η αύξηση ήταν αισθητά περιορισμένη για τα πλοία των μελών της INTERCARGO.…

Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.

Διαβάστε στο Newmoney.gr

Κοινοποίηση

Σχετικές ειδήσεις

Powergameπριν από 1 ώρα1 λ

Ταχιάος: Προτεραιότητα η ασφάλεια στα δοκιμαστικά του Μετρό Καλαμαριάς

Σε νέα καθοριστική φάση εισέρχεται η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, καθώς από απόψε ξεκινούν τα δοκιμαστικά δρομολόγια (trial run) σε ολόκληρο το δίκτυο, εν όψει της παράδοσής της σε εμπορική λειτουργία όπως ανακοίνωσε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος , σε συνέντευξή του στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ, από το Ηράκλειο, όπου παρευρέθηκε στην υπογραφή της σύμβασης προμήθειας των συστημάτων αεροναυτιλίας του νέου αεροδρομίου του Καστελλίου – ένα ακόμη έργο-ορόσημο των υποδομών της χώρας. Όπως εξήγησε ο Υφυπουργός, πρόκειται για την τελευταία και πλέον κρίσιμη δοκιμασία πριν από την παράδοση: οι νέοι συρμοί και το σύνολο του δικτύου πρέπει να λειτουργήσουν για ένα διάστημα σε πλήρη προσομοίωση κανονικών συνθηκών, ώστε να πιστοποιηθεί η απόλυτα ασφαλής λειτουργία τους πριν εκδοθεί η σχετική άδεια. Στην πρώτη φάση τα δρομολόγια θα γίνονται τις νυχτερινές ώρες, χωρίς επιβάτες, για να μην επηρεαστεί η κανονική λειτουργία της υφιστάμενης γραμμής. «Η ασφάλεια είναι το νούμερο ένα ζήτημα», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ.…