Η Γερμανία, το τελευταίο μεγάλο δωρεάν οδικό δίκτυο της Ευρώπης, συζητάει για διόδια
Για δεκαετίες οι γερμανικοί αυτοκινητόδρομοι αποτελούσαν τη μεγάλη εξαίρεση της Ευρώπης. Ενώ σχεδόν σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες οι οδηγοί επιβατικών αυτοκινήτων πληρώνουν διόδια ή αγοράζουν βινιέτα για να κινηθούν στο εθνικό οδικό δίκτυο, στη Γερμανία η κυκλοφορία παρέμενε δωρεάν. Σήμερα, όμως, αυτό το μοντέλο φαίνεται να αμφισβητείται όσο ποτέ άλλοτε. Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, η σταδιακή μείωση των φορολογικών εσόδων από τα καύσιμα και η ανάγκη εξεύρεσης νέων πόρων για τη συντήρηση των υποδομών έχουν ανοίξει μια συζήτηση που μέχρι πριν από λίγα χρόνια θεωρούνταν πολιτικά απαγορευμένη: την επιβολή διοδίων και στα επιβατικά οχήματα. Σύμφωνα με δημοσίευμα της Süddeutsche Zeitung, ολοένα και περισσότεροι ειδικοί, εκπρόσωποι της κατασκευαστικής βιομηχανίας, αλλά και στελέχη του πολιτικού κόσμου, θεωρούν ότι η Γερμανία δύσκολα θα μπορέσει να παραμείνει για πολύ ακόμη η μοναδική μεγάλη χώρα της Ευρώπης χωρίς διόδια για τα Ι.Χ. Σήμερα τέλος χρήσης καταβάλλουν μόνο τα φορτηγά, ένα σύστημα που εφαρμόζεται από το 2005. Η συζήτηση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη δυναμική μετά την απόφαση του Βελγίου να εφαρμόσει από την 1η Μαΐου 2027 σύστημα βινιέτας για τα επιβατικά οχήματα.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Powergame
Σχετικές ειδήσεις
Αγροτικές ενισχύσεις: Σε λειτουργία η νέα πλατφόρμα myAGRO της ΑΑΔΕ – Ψηφιακές εξουσιοδοτήσεις και προσυμπλήρωση, όλα όσα περιλαμβάνει
Σε λειτουργία τέθηκε η νέα ψηφιακή πλατφόρμα myAGRO της ΑΑΔΕ για την υποβολή της Ενιαίας Αίτησης Ενίσχυσης (ΕΑΕ) 2026, μέσω της οποίας οι αγρότες θα μπορούν να δηλώνουν τις γεωργικές και κτηνοτροφικές τους εκμεταλλεύσεις προκειμένου να λάβουν τις προβλεπόμενες ενισχύσεις. Το myAGRO αποτελεί μέρος της προσπάθειας για μια πιο αυτοματοποιημένη και ασφαλή διαδικασία, καθώς αξιοποιεί δεδομένα που υπάρχουν ήδη στη δημόσια διοίκηση, περιορίζοντας τη χειροκίνητη καταχώριση στοιχείων και ενισχύοντας τους ελέγχους πριν από την οριστική υποβολή των αιτήσεων από τους αγρότες. Τι αλλάζει με τη νέα πλατφόρμα myAGRO Η εφαρμογή προσυμπληρώνει μέρος της αίτησης με στοιχεία από την ΕΑΕ του προηγούμενου έτους, αλλά και από άλλα επίσημα πληροφοριακά συστήματα. Μεταξύ άλλων, αξιοποιούνται δεδομένα από: – Το Φορολογικό Μητρώο – Το Ε9 – Το myDATA – Τις δηλώσεις πληροφοριακών στοιχείων μίσθωσης ακινήτων – Τα πληροφοριακά συστήματα του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων – Το νέο χαρτογραφικό υπόβαθρο του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και στοιχεία του Κτηματολογίου.…
Μητσοτάκης στην ΑΑΔΕ για το myAGRO: «Αισθανόμαστε δικαιωμένοι. Σημαντική ημέρα για τον πρωτογενή τομέα»
Την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) επισκέφθηκε σήμερα ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης , προκειμένου να ενημερωθεί για τη λειτουργία της νέας ψηφιακής πλατφόρμας myAGRO, η οποία τέθηκε πλέον σε παραγωγική λειτουργία . Η νέα εφαρμογή αφορά την Ενιαία Αίτηση Ενίσχυσης και έχει ως βασικό στόχο την απλοποίηση, την επιτάχυνση και τον εκσυγχρονισμό της διαδικασίας υποβολής αιτήσεων από τους αγρότες, ενισχύοντας παράλληλα τη διαφάνεια στη διαχείριση των ευρωπαϊκών πόρων. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του, ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στην απόφαση ενσωμάτωσης του ΟΠΕΚΕΠΕ στην ΑΑΔΕ, υποστηρίζοντας ότι η επιλογή αυτή αποτέλεσε κρίσιμο βήμα για την αλλαγή του τρόπου διαχείρισης των αγροτικών ενισχύσεων. «Σήμερα έχουμε κάθε λόγο να αισθανόμαστε δικαιωμένοι για αυτή την πολύ δύσκολη απόφαση που πήραμε πριν από 15 μήνες. Η απόφασή μας να ενσωματώσουμε τον ΟΠΕΚΕΠΕ στην ΑΑΔΕ δικαιώθηκε λίγους μήνες μετά. Ήταν ένα πολύ σημαντικό βήμα, ώστε να μπορέσουμε να διαχειριστούμε τους πολύ σημαντικούς ευρωπαϊκούς πόρους με όρους διαφάνειας και δικαιοσύνης», δήλωσε ο κ. Μητσοτάκης.…
Wizz Air: Ζημιές στο τρίμηνο λόγω των τιμών των καυσίμων αεροσκαφών
Η Wizz Air Holdings ανακοίνωσε ζημίες για το τελευταίο τρίμηνο και προειδοποίησε ότι οι προκλήσεις στον κλάδο των αερομεταφορών θα συνεχιστούν, καθώς η ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους δυσκολεύεται να συγκρατήσει τα έξοδά της, ενώ ο πόλεμος με το Ιράν έχει οδηγήσει σε αύξηση των τιμών των καυσίμων αεροσκαφών. Όπως μεταδίδει το Bloomberg, η αεροπορική εταιρεία με έδρα την Ουγγαρία κατέγραψε ζημία 198 εκατ. ευρώ για το τρίμηνο που έληξε τον Ιούνιο, σύμφωνα με ανακοίνωσή της την Πέμπτη. Την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι είχε εμφανίσει κέρδη 38,4 εκατ. ευρώ. Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 5,5%, φθάνοντας τα 1,51 δισ. ευρώ, αλλά διαμορφώθηκαν ελαφρώς χαμηλότερα από τις εκτιμήσεις των αναλυτών, οι οποίοι ανέμεναν 1,54 δισ. ευρώ. «Ο κλάδος παρουσίασε εξαιρετικά υψηλή μεταβλητότητα κατά το τρίμηνο που έληξε τον Ιούνιο, λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, των αυξημένων τιμών των καυσίμων και των αλλαγών στις τάσεις των κρατήσεων», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Γιόζεφ Βαράντι, στην ανακοίνωση.…