Politico: Η Ελλάδα και άλλες 8 χώρες ζητούν από τις Βρυξέλλες να διευκολύνουν την εφαρμογή των νέων συνοριακών ελέγχων
Η Ελλάδα μαζί με άλλες οκτώ χώρες σε κοινή τους επιστολή προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητούν παράταση τις ευελιξίας σχετικά με τους συνοριακούς ελέγχους. Η πίεση στα εξωτερικά σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης λόγω του νέου συστήματος ελέγχου εισόδου και εξόδου (Entry/Exit System - EES) οδηγεί εννέα ευρωπαϊκές χώρες να ζητούν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να παρατείνει τα έκτακτα μέτρα ευελιξίας, προειδοποιώντας ότι η ΕΕ δεν είναι ακόμη έτοιμη να καταργήσει τις προσωρινές δικλίδες ασφαλείας. Επιστολή Ελλάδας και 8 ακόμη χωρών στην Κομισιόν Σύμφωνα με κοινή επιστολή, με ημερομηνία 7 Ιουλίου, την οποία εξασφάλισε το Politico, οι κυβερνήσεις του Βελγίου, της Γαλλίας, της Γερμανίας, της Ελλάδας, της Ιταλίας, της Μάλτας, της Ολλανδίας, της Πορτογαλίας και της Ελβετίας απευθύνθηκαν στον Ευρωπαίο Επίτροπο Εσωτερικών Υποθέσεων, Μάγκνους Μπρούνερ, επισημαίνοντας ότι οι πρώτοι μήνες λειτουργίας του νέου συστήματος ανέδειξαν «σημαντικές δυσκολίες», οι οποίες, όπως τονίζουν, «δεν μπορούν να υποτιμηθούν».…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Iefimerida
Σχετικές ειδήσεις
Volkswagen: Εγκρίθηκαν μέτρα εξυγίανσης χωρίς, προς το παρόν, απολύσεις και κλείσιμο εργοστασίων
Δεν εγκρίθηκαν από τη διοίκηση της Volkswagenοι οι εισηγήσεις για περικοπές χιλιάδων θέσεων εργασίας και κλείσιμο έως και πέντε εργοστασίων, αλλά αποφασίστηκαν μέτρα εξυγίανσης της επιχείρησης.
Ζάμπια: Συνετρίβη ελικόπτερο στο οποίο επέβαινε η αντιπρόεδρος της χώρας
Σώοι και οι οκτώ επιβαίνοντες - Δείτε βίντεο
Volkswagen: «Ψαλίδι» στα μοντέλα της, στον εξοπλισμό τους και στην ετήσια παραγωγής της
Η Volkswagen προχωρά σε ριζική αναδιάρθρωση του επιχειρηματικού της μοντέλου, με στόχο να καταστεί «η πιο ελκυστική αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο» έως το 2030. Στο πλαίσιο αυτό, η διοίκηση σχεδιάζει απόσυρση μοντέλων, περιορισμό του εξοπλισμού των οχημάτων και μείωση της πλεονάζουσας παραγωγικότητας, χωρίς ωστόσο να εγκρίνει προς το παρόν περικοπές θέσεων εργασίας ή κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία. Σύμφωνα με την Handelsblatt, το εποπτικό συμβούλιο του ομίλου ενέκρινε το πρόγραμμα εξυγίανσης που παρουσίασε ο διευθύνων σύμβουλος Όλιβερ Μπλούμε. Το σχέδιο στοχεύει στη μείωση του λειτουργικού κόστους και στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας απέναντι στις ασιατικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Η Volkswagen προγραμματίζει να μειώσει τη γκάμα των μοντέλων της έως και κατά 50%, ενώ τα επίπεδα εξοπλισμού των οχημάτων θα περιοριστούν κατά περίπου 75%. Παράλληλα, η εταιρία θα επικεντρωθεί στη μείωση της πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας στα 9 εκατομμύρια οχήματα ετησίως και στη βελτιστοποίηση των διοικητικών δομών της. googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });…