Θρίλερ με την εξαφάνιση Κινέζας μεταφράστριας στην Αρτέμιδα: Το μυστήριο ραντεβού με τον ιερέα και οι καταγγελίες για απάτη χιλιάδων ευρώ
Συνεχίζονται οι έρευνες για την εξαφάνιση της Γιου Τινγκ , η οποία χάθηκε στις 20 Μαΐου από την Αρτέμιδα , όπου διέμενε. Από τότε, κάθε ίχνος της παραμένει άγνωστο, ενώ στο επίκεντρο της αστυνομικής έρευνας βρίσκονται οι επαγγελματικές της δραστηριότητες. Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε το Live News, η 50χρονη Κινέζα φέρεται να εμπλέκεται σε επιχειρηματική υπόθεση που αφορά την αγορά ενός βενζινάδικου στο κέντρο της Αθήνας. Μία από τις δύο Κινέζες που συμμετείχαν στη συναλλαγή ισχυρίζεται ότι εξαπατήθηκε από την Τινγκ και τη συνέταιρό της. «Η Γιου Τινγκ και η συνέταιρός μου με εξαπάτησαν», αναφέρει χαρακτηριστικά. «Μου ζήτησαν να συνεργαστώ μαζί τους για να αγοράσουμε ένα βενζινάδικο. Έπρεπε να επενδύσουμε 100.000 ευρώ, τα οποία δανείστηκα από συγγενείς και φίλους. Αργότερα όμως είπαν ότι δεν ήμουν κατάλληλη για συνέταιρος και τίποτα δεν προχώρησε». googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Ο σύζυγός της, μιλώντας επίσης αποκλειστικά στο Live News, υποστηρίζει πως κατέβαλαν 70.000 ευρώ για το πρατήριο πριν από δύο χρόνια, χωρίς να λάβουν ποτέ πίσω τα χρήματα.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Ta Nea
Σχετικές ειδήσεις
Volkswagen: Εγκρίθηκαν μέτρα εξυγίανσης χωρίς, προς το παρόν, απολύσεις και κλείσιμο εργοστασίων
Δεν εγκρίθηκαν από τη διοίκηση της Volkswagenοι οι εισηγήσεις για περικοπές χιλιάδων θέσεων εργασίας και κλείσιμο έως και πέντε εργοστασίων, αλλά αποφασίστηκαν μέτρα εξυγίανσης της επιχείρησης.
Ζάμπια: Συνετρίβη ελικόπτερο στο οποίο επέβαινε η αντιπρόεδρος της χώρας
Σώοι και οι οκτώ επιβαίνοντες - Δείτε βίντεο
Volkswagen: «Ψαλίδι» στα μοντέλα της, στον εξοπλισμό τους και στην ετήσια παραγωγής της
Η Volkswagen προχωρά σε ριζική αναδιάρθρωση του επιχειρηματικού της μοντέλου, με στόχο να καταστεί «η πιο ελκυστική αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο» έως το 2030. Στο πλαίσιο αυτό, η διοίκηση σχεδιάζει απόσυρση μοντέλων, περιορισμό του εξοπλισμού των οχημάτων και μείωση της πλεονάζουσας παραγωγικότητας, χωρίς ωστόσο να εγκρίνει προς το παρόν περικοπές θέσεων εργασίας ή κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία. Σύμφωνα με την Handelsblatt, το εποπτικό συμβούλιο του ομίλου ενέκρινε το πρόγραμμα εξυγίανσης που παρουσίασε ο διευθύνων σύμβουλος Όλιβερ Μπλούμε. Το σχέδιο στοχεύει στη μείωση του λειτουργικού κόστους και στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας απέναντι στις ασιατικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Η Volkswagen προγραμματίζει να μειώσει τη γκάμα των μοντέλων της έως και κατά 50%, ενώ τα επίπεδα εξοπλισμού των οχημάτων θα περιοριστούν κατά περίπου 75%. Παράλληλα, η εταιρία θα επικεντρωθεί στη μείωση της πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας στα 9 εκατομμύρια οχήματα ετησίως και στη βελτιστοποίηση των διοικητικών δομών της. googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); });…