ΕΕ: Σχέδιο για αυστηρότερους κανόνες στις εκπομπές πλοίων – Στο στόχαστρο λιμάνια εκτός Ένωσης
Η Ευρωπαϊκή Ένωση σχεδιάζει να κλείσει ένα «παράθυρο» στο σύστημα εμπορίας εκπομπών (ETS), το οποίο επιτρέπει σε πλοία που προσεγγίζουν ευρωπαϊκά λιμάνια να μειώνουν σημαντικά το κόστος των δικαιωμάτων άνθρακα πραγματοποιώντας ενδιάμεσες στάσεις σε λιμάνια εκτός ΕΕ. Σύμφωνα με το σχέδιο των Βρυξελλών, τα πλοία που καταπλέουν σε ευρωπαϊκά λιμάνια ενδέχεται να κληθούν να καταβάλουν εκατομμύρια ευρώ επιπλέον σε τέλη άνθρακα, καθώς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει την επέκταση των κανόνων του ETS σε περισσότερα λιμάνια εκτός της Ένωσης, με στόχο να περιοριστεί η καταστρατήγηση του συστήματος. Πώς λειτουργεί το ισχύον σύστημα Με βάση το ισχύον καθεστώς, τα πλοία που ταξιδεύουν προς την Ευρωπαϊκή Ένωση από τρίτες χώρες υποχρεούνται να αγοράζουν δικαιώματα εκπομπών που καλύπτουν το 50% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα για το συγκεκριμένο ταξίδι. Ωστόσο, Ευρωπαίοι αξιωματούχοι εκφράζουν ανησυχία ότι πλοία που προέρχονται από μακρινούς προορισμούς μειώνουν το σχετικό κόστος χωρίς να περιορίζουν τις εκπομπές τους. Αυτό επιτυγχάνεται με στάσεις σε λιμάνια που βρίσκονται κοντά σε κράτη-μέλη της ΕΕ, […]
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newsbeast
Σχετικές ειδήσεις
Μερτς από Σύνοδο ΝΑΤΟ: Θα πετύχουμε τον στόχο του 5% στις αμυντικές δαπάνες ταχύτερα από ό,τι είχε προγραμματιστεί
Σε μια κίνηση που αλλάζει τις ισορροπίες, η Γερμανία επιταχύνει τις αμυντικές της δαπάνες. Η χώρα αναμένεται να επιτύχει τον στόχο της επένδυσης του 5% του ΑΕΠ της στην άμυνα νωρίτερα από ό,τι είχε προγραμματιστεί, δήλωσε ο καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς από τη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ. Ο Γερμανός ηγέτης εξέφρασε την πλήρη ικανοποίησή του για τα αποτελέσματα της συνόδου, την οποία μάλιστα χαρακτήρισε «σημείο καμπής» για τη Συμμαχία. Η απόφαση αυτή σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τις ευρωπαϊκές στρατιωτικές δυνάμεις. «Κάνουμε το ΝΑΤΟ ισχυρότερο και πιο δίκαιο στην κατανομή των βαρών», δήλωσε από την Άγκυρα, δίνοντας το στίγμα της στρατηγικής που θα ακολουθήσει το Βερολίνο το επόμενο διάστημα. «Κάνουμε το ΝΑΤΟ ισχυρότερο και το κάνουμε επίσης πιο δίκαιο σχετικά με την κατανομή των βαρών», δήλωσε ο κ. Μερτς μετά το τέλος της συνόδου κορυφής του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα, αναφερόμενος στην προθυμία πλέον των Ευρωπαίων να επωμιστούν μεγαλύτερο μέρος του βάρους των εξοπλισμών. Επανέλαβε μάλιστα ότι το ΝΑΤΟ «πρέπει να γίνει […]
Το Zenvo Aurora Tur διαθέτει τον ισχυρότερο V12 στην ιστορία, απόδοσης 1.250 ίππων
Με 1.250 ίππους μόνο από τον θερμικό κινητήρα και συνολικά 1.850 ίππους χάρη στην υβριδική τεχνολογία, το Zenvo Aurora Tur ετοιμάζεται να γράψει ιστορία στο Goodwood Festival of Speed
Γκας Μπιλιράκης: Κάτω από καμία συνθήκη η Τουρκία δεν πρέπει να πάρει τα F-35
Ο Ελληνοαμερικανός Ρεπουμπλικάνος βουλευτής, Γκας Μπιλιράκης, ξεκαθάρισε ότι η Τουρκία δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να αποκτήσει πρόσβαση στο αμερικανικό πρόγραμμα των μαχητικών F-35. Σε δηλώσεις που παραχώρησε μετά τη σύνοδο του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα, ο Ρεπουμπλικάνος βουλευτής τόνισε πως η Τουρκία κατέχει τους ρωσικούς πυραύλους S-400, οπότε δεν μπορεί να αποκτήσει πρόσβαση σε αμερικανικά όπλα. «Κάτω από καμία συνθήκη η Τουρκία δεν πρέπει να πάρει τα αεροπλάνα, δεν πρέπει να πουλήσουμε τα F-35 στην Τουρκία. Είναι μια ασταθής δύναμη στη Μεσόγειο. Υπάρχουν πολλοί λόγοι και κυρίως είναι ενάντια στη νομοθεσία CAATSA που πέρασε πριν από μερικά χρόνια, κυρίως επειδή η Τουρκία κατέχει τους S-400», είπε χαρακτηριστικά στον Alpha. «Θα συνεχίσω να πιέζω όσο πιο σκληρά μπορώ, επειδή δεν είναι στο συμφέρον της Ανατολικής Μεσογείου και δεν είναι προς το συμφέρον των ΗΠΑ, αλλά ούτε και στο συμφέρον της Ελλάδας και της Κύπρου. Θα συνεχίσουμε να πιέζουμε και να μιλάμε στον πρόεδρο Τραμπ για το θέμα αυτό», πρόσθεσε στη συνέχεια.