Η μάχη των ναυπηγείων: Τι ζητούν οι εφοπλιστές και τι διεκδικεί η ελληνική ναυπηγική βιομηχανία
Η Ευρώπη ελέγχει περισσότερο από το 1/3 του παγκόσμιου εμπορικού στόλου , αλλά η κατασκευή των περισσότερων εμπορικών πλοίων έχει μεταφερθεί στα ασιατικά ναυπηγεία . Την ώρα που οι γεωπολιτικές συγκρούσεις επαναφέρουν στο προσκήνιο την ανάγκη βιομηχανικής και αμυντικής αυτονομίας, η Ελλάδα επιχειρεί να μετατρέψει τη ναυτιλιακή της υπεροχή σε παραγωγική ισχύ . Στο επίκεντρο βρίσκεται ένα στρατηγικό ερώτημα: μπορεί η χώρα που πρωταγωνιστεί στην παγκόσμια πλοιοκτησία να διεκδικήσει ισχυρότερη θέση και στην κατασκευή των πλοίων του μέλλοντος; Τρεις παρεμβάσεις από διαφορετικές πλευρές της ναυτιλιακής οικονομίας αναδεικνύουν τις προϋποθέσεις αυτής της προσπάθειας. Ο αντιπρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) Αντώνης Λαιμός υποστηρίζει ότι η Ευρώπη πρέπει να στραφεί σε ναυπηγήσεις υψηλής προστιθέμενης αξίας , εγκαταλείποντας τη λογική του άμεσου ανταγωνισμού με την Ασία στα συμβατικά εμπορικά πλοία. Ο ιδρυτής, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ONEX Shipyards & Technologies Πάνος Ξενοκώστας θεωρεί ότι η ελληνική ναυπηγική βιομηχανία μπορεί να αποκτήσει μεγαλύτερο διεθνή ρόλο εφόσον στηριχθεί σε επενδύσεις, σύγχρονες τεχνολογίες και μακροπρόθεσμο σχεδιασμό.…
