
Ντέμης Νικολαΐδης για χωρισμό από Βανδή: Δεν είναι όλα τα διαζύγια κακά
«Κοστίζει, ήμασταν πολύ αγαπημένοι» δήλωσε για τον θάνατο της συντρόφου του, Αλεξάνδρας Νικολαΐδου
Από όλες τις πηγές
10000 ειδήσεις

«Κοστίζει, ήμασταν πολύ αγαπημένοι» δήλωσε για τον θάνατο της συντρόφου του, Αλεξάνδρας Νικολαΐδου

Όπως ανακοίνωσε το ΥΠΕΝ, στο επίκεντρο των επαφών του υπουργού βρίσκονται η προετοιμασία ενόψει της 31ης Διάσκεψης των...

Σε ακόμη μία σύλληψη προχώρησε η αστυνομία για το επεισόδιο που σημειώθηκε την Κυριακή το πρωί.

Με την Κατερίνα Στανίση να ξεσηκώνει το κοινό και το θέατρο να πλημμυρίζει από μουσική, τραγούδια, συγκίνηση και αυθεντικό λαϊκό συναίσθημα, πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 19 Σεπτεμβρίου 2026 η επίσημη πρεμιέρα… «Αυτή η νύχτα μένει» – Λαμπερή πρεμιέρα για την παραγωγή του ΚΘΒΕ - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

Η Τράπεζα της Αγγλίας και η Ομοσπονδιακή Τράπεζα των ΗΠΑ (Fed) ζητούν από μεγάλες διεθνείς τράπεζες στοιχεία για την έκθεσή τους σε εταιρείες διαπραγμάτευσης, μετά την αναταραχή στο hedge fund Situational Awareness που προκάλεσε μεγάλες ζημιές στη Jane Street, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times τη Δευτέρα. Το επενδυτικό κεφάλαιο, που επικεντρώνεται στην τεχνητή νοημοσύνη και διευθύνεται από τον πρώην ερευνητή της OpenAI Λέοπολντ Άσενμπρενερ, αναγκάστηκε να πουλήσει το μεγαλύτερο μέρος του χαρτοφυλακίου εισηγμένων μετοχών του στη Citadel Securities, έπειτα από απότομη πτώση των μετοχών τεχνητής νοημοσύνης και ημιαγωγών. Η εξέλιξη συνέβαλε σε ζημιά ύψους 15 δισ. δολαρίων για τη Jane Street τον ίδιο μήνα. Οι δύο κεντρικές τράπεζες ζητούν τώρα πληροφορίες για τη διάθεση των εταιρειών αυτών να αναλαμβάνουν κινδύνους, για το πώς μεταβαλλόταν η έκθεση των τραπεζών σε αυτές στη διάρκεια της ημέρας διαπραγμάτευσης και για τη λειτουργία των μηχανισμών ελέγχου κινδύνου, ανέφεραν οι Financial Times, επικαλούμενοι πηγές με γνώση του θέματος. Το Reuters δεν μπόρεσε να επιβεβαιώσει άμεσα το δημοσίευμα.…

Σε ασφυκτική πίεση εξακολουθούν να βρίσκονται οι φούρνοι, με το αυξημένο κόστος λειτουργίας να περιορίζει τα περιθώρια των επαγγελματιών του κλάδου και αρκετές επιχειρήσεις να οδηγούνται σε λουκέτο. Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο πρόεδρος της Συντεχνίας Αρτοποιών Αθηνών, Προαστίων και Περιχώρων (ΣΑΑΠΠ), Ιάσων Καπλάνης , περίπου 1.500 αρτοποιεία έχουν κλείσει από την αρχή του πολέμου στην Ουκρανία μέχρι σήμερα, ενώ, όπως σημείωσε, τα λουκέτα συνεχίζονται. «Ήδη μετά το καλοκαίρι πολλοί συνάδελφοι έκλεισαν», ανέφερε ο κ. Καπλάνης, μιλώντας στο Action24, περιγράφοντας την πίεση που δέχεται ο κλάδος από την αύξηση του κόστους. Χαρακτηριστικό της επιβάρυνσης είναι, σύμφωνα με τον ίδιο, το κόστος του πετρελαίου κίνησης. Όπως ανέφερε, για 500 λίτρα, τα οποία χρειάζεται για να καλύψει τις ανάγκες των επόμενων 20 ημερών, θα χρειαστεί να πληρώσει περισσότερα από 1.200 ευρώ. «Με τα ίδια λεφτά έβαζα 1.000 λίτρα στην αρχή του πολέμου της Ουκρανίας. Δηλαδή μιλάμε αυτή τη στιγμή επί δύο», είπε χαρακτηριστικά.…

Η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να εξελιχθεί σε μία από τις σημαντικότερες πηγές αύξησης της παραγωγικότητας στην Ευρώπη. Για την Ελλάδα, όμως, υπάρχει ο κίνδυνος η νέα τεχνολογική επανάσταση να αναδείξει και να διευρύνει παλιές αδυναμίες της οικονομίας. Τα στοιχεία του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου δείχνουν ότι η χώρα ξεκινά την κούρσα από δυσμενέστερη θέση σε σχέση με πολλές ευρωπαϊκές οικονομίες. Στον δείκτη AI Preparedness του ΔΝΤ, ο οποίος αξιολογεί τις ψηφιακές υποδομές, το ανθρώπινο κεφάλαιο και τις πολιτικές αγοράς εργασίας, την καινοτομία και οικονομική ενσωμάτωση, καθώς και το ρυθμιστικό πλαίσιο, η Ελλάδα συγκεντρώνει βαθμολογία περίπου 0,58. Η Ιταλία βρίσκεται στο 0,62, η Γαλλία στο 0,70, ενώ η Ολλανδία φθάνει στο 0,77 και η Εσθονία στο 0,76. Το πρόβλημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς η AI μπορεί να μεγαλώσει τις αποστάσεις ανάμεσα στις ευρωπαϊκές οικονομίες. Οι χώρες που διαθέτουν ήδη ισχυρές ψηφιακές υποδομές, εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό, πρόσβαση σε κεφάλαια και ώριμα οικοσυστήματα καινοτομίας μπορούν να αξιοποιήσουν γρηγορότερα την τεχνολογία. Όσες υστερούν κινδυνεύουν να δουν το παραγωγικό χάσμα να μεγαλώνει.…

Εκατόν τριάντα χρόνια μετά την εφεύρεση του πρώτου φορτηγού από τον Gottlieb Daimler, η Daimler Truck επιλέγει την έκθεση IAA Transportation 2026 για να παρουσιάσει το επόμενο μεγάλο κεφάλαιο στην ιστορία των επαγγελματικών μεταφορών. Η εταιρεία εμφανίζεται με ηλεκτρικά και υδρογονοκίνητα φορτηγά, αποδοτικότερους κινητήρες diesel, προηγμένα συστήματα ασφάλειας, ψηφιακές υπηρεσίες και τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης. Πρωταγωνιστικό ρόλο έχει η ηλεκτροκίνηση. Η Mercedes-Benz Trucks κατείχε το πρώτο εξάμηνο του 2026 περίπου το 38% της ευρωπαϊκής αγοράς βαρέων και μεσαίων φορτηγών μηδενικών τοπικών εκπομπών CO₂. Το eActros 600, με αυτονομία έως 560 χιλιόμετρα στην αποδοτικότερη διαμόρφωσή του, έχει ήδη συμπληρώσει περισσότερα από 160 εκατομμύρια χιλιόμετρα σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας από πελάτες μετά την εμπορική του παρουσίαση στα τέλη του 2024. Στο Ανόβερο κάνει επίσης το ντεμπούτο του το νέο eActros Lowliner, που απευθύνεται στις μεταφορές μεγάλου όγκου. Διατίθεται με δύο ή τρία πακέτα μπαταριών LFP χωρητικότητας 207 kWh το καθένα, ενώ το eActros 600 Lowliner προσφέρει αυτονομία περίπου 500 χιλιομέτρων με πλήρες φορτίο.…

Θλίψη προκάλεσε ο θάνατος του Πρίσλεϊ Γκέρμπερ, γιου της Σίντι Κρόφορντ και του επιχειρηματία Ραντ Γκέρμπερ, σε ηλικία 27 ετών. Σύμφωνα με το γραφείο του ιατροδικαστή της κομητείας του Λος Άντζελες, ο Γκέρμπερ πέθανε την Κυριακή, 20 Σεπτεμβρίου, ενώ βρισκόταν σε κέντρο αποτοξίνωσης. Η αιτία του θανάτου δεν έχει ανακοινωθεί. «Η οικογένεια ζητά ιδιωτικότητα σε αυτή την πολύ δύσκολη και οδυνηρή στιγμή», ανέφερε ο εκπρόσωπος της Κρόφορντ. Πρίσλεϊ Γκέρμπερ: Ποιος ήταν ο γιος της Σίντι Κρόφορντ -Η καριέρα στο μόντελινγκ Ο Πρίσλεϊ Γκέρμπερ γεννήθηκε στην Καλιφόρνια το 1999 και ήταν ένα από τα δύο παιδιά που απέκτησαν η Κρόφορντ και ο Ραντ Γκέρμπερ. Όπως και η αδελφή του, Κάια Γκέρμπερ, ακολούθησε από νεαρή ηλικία τον χώρο του μόντελινγκ. Έκανε το ντεμπούτο του στην πασαρέλα σε ηλικία μόλις 16 ετών για τον ιταλικό οίκο Moschino. Στη συνέχεια περπάτησε στην πασαρέλα για οίκους όπως οι Burberry, Dolce & Gabbana και Bottega Veneta, καθώς και για τα αμερικανικά brands Tommy Hilfiger και Ralph Lauren. Συμμετείχε ακόμη σε καμπάνιες των Calvin Klein, Celine, Pepsi και Omega, ενώ εμφανίστηκε σε περιοδικά όπως το GQ Style και το The New York Times Style Magazine.…

Καλεσμένη στην εκπομπή «Κοινωνία Ώρα MEGA» ήταν το πρωί της Δευτέρας η Μαρία Αντωνά

Η ασφάλεια παραμένει ένας από τους βασικούς πυλώνες στην εξέλιξη των μοντέλων της MINI, με τη μάρκα να επενδύει ταυτόχρονα στην πρόληψη ενός ατυχήματος και στην προστασία των επιβατών όταν αυτό δεν μπορεί να αποφευχθεί. Οι πεντάστερες αξιολογήσεις μοντέλων της στις δοκιμές του Euro NCAP αποτελούν την πιο ουσιαστική επιβεβαίωση αυτής της φιλοσοφίας. Η σύγχρονη […] Η MINI ανεβάζει ακόμη ψηλότερα τον πήχη της ασφάλειας

«Η απομάκρυνση από τα παιδιά του ήταν το χειρότερο πράγμα που του έχει συμβεί ποτέ», πρόσθεσε άτομο από το οικείο περιβάλλον του ηθοποιού μιλώντας για το διαζύγιο του ζευγαριού